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政策法規(guī)

氫燃料公交車技術(shù)等進(jìn)入節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2019-8-7     瀏覽次數(shù):    

近日,交通部發(fā)布了《交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄(2019年度)》,在該目錄中包括了與新能源汽車相關(guān)的項(xiàng)目,比如青島交運(yùn)集團(tuán)的純電動車退役動力電池建設(shè)儲能電站項(xiàng)目、鄭州市公共交通總公司的氫燃料電池公交車應(yīng)用技術(shù)。

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關(guān)于第一個(gè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目由青島交運(yùn)集團(tuán)申報(bào);項(xiàng)目內(nèi)容為:利用純電動車輛退役的動力電池建立儲能單元(2MWh梯次電池儲能系統(tǒng)),通過電池管理系統(tǒng)對電池組進(jìn)行均衡管理,使單體電池均衡充/放電,保持動態(tài)平衡。該項(xiàng)目適用范圍包括新能源汽車充電樁、儲能電站、基站等有儲能需求的應(yīng)用場所。

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關(guān)于氫燃料電池公交車的項(xiàng)目,該項(xiàng)目由鄭州市公共交通總公司申報(bào);項(xiàng)目內(nèi)容為:建立智能化車輛管理平臺和規(guī)范化管理制度,應(yīng)用23臺氫燃料電池車,與傳統(tǒng)燃油車的替代比達(dá)1:1。該項(xiàng)目適用范圍為公交企業(yè)、道路班線客運(yùn)企業(yè)以及城市物流配送企業(yè)。

來源:汽車之家

作者:尤冬青

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