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江浙兩省在同一天確定各自氫能示范申報牽頭城市

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020-10-10     瀏覽次數(shù):    

政策落地,申報大戲展開

過去一周,國內(nèi)氫能行業(yè)最重要的事件當屬獎勵政策出臺。政策落地,緊跟著的就是相關(guān)企業(yè)和各地政府迅速反應(yīng)。如何讀懂政策,怎樣科學申報,厘清合作關(guān)系是當務(wù)之急。香橙會研究院參與到多場申報啟動大會,分成數(shù)小組協(xié)助企業(yè)和政府部門徹夜準備材料。我們聽到上海市領(lǐng)導擲出“打響上海品牌,擦亮上海制造招牌”的口號,也有不少企業(yè)反饋當?shù)剡t遲沒有動作。以下記錄了浙江省申報會議部分內(nèi)容,是為全國申報的一個縮影。 

9月27日,浙江和江蘇兩省分別確定了各自申報國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的牽頭城市,嘉興成為浙江省牽頭單位,江蘇則選擇了蘇州。 

在浙江省的申報啟動會上,一共來了六個城市,帶了各自的代表企業(yè)來競爭牽頭城市名額。 

省發(fā)改委領(lǐng)導一上來就定了調(diào):“今天六個市PK,要看有沒有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),有沒有優(yōu)勢企業(yè),推廣應(yīng)用方面怎么樣。如果你這個市里,基礎(chǔ)比較弱,企業(yè)比較少,也沒有特色,也沒有必要來參與這個事情,因為最后政策不一定能享受到,而推廣應(yīng)用責任要承擔,還要出幾輛車的錢,是得不償失的,這個事要想明白。”

“打個比方,六個班級,只出了五個三好學生,那每個班平均下來還不到一個三好學生。城市并不是越多越好,關(guān)鍵是優(yōu)勢企業(yè)有沒有?!?nbsp;

杭州、寧波、嘉興、紹興、金華、衢州負責申報的領(lǐng)導逐一發(fā)言。 

這里出現(xiàn)了一段很有意思的現(xiàn)象,五座非省會城市都積極表態(tài),擺出了12345不少優(yōu)勢,揣著各自市長和書記的軍令狀來表了申報的決心。唯獨杭州,強調(diào)本地基礎(chǔ)比較弱,還處在產(chǎn)業(yè)化前期,在最后也明白表示不做牽頭城市。 

這跟江蘇的情況有些類似,香橙會研究院曾多次深入與南京市的企業(yè)、園區(qū),甚至相關(guān)政府部門人員了解氫能行業(yè)發(fā)展和未來規(guī)劃想法,都得到了莫衷一是的答案。從實際情況來看,蘇錫常地區(qū)是整個江蘇省發(fā)展的最早,最積極,也最成熟,省會南京始終沒有太多動作。 

江蘇省確定蘇州市牽頭,由省工信廳直接發(fā)函宣布就算落定。而浙江省的牽頭城市需要開會來競選,這是因為在浙江省內(nèi),嘉興和寧波氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展都不錯,且各有特色,需要來當面辯一辯。

*企業(yè)代表展示產(chǎn)品,為所在城市打call

寧波市的領(lǐng)導發(fā)言說,全市產(chǎn)業(yè)鏈完整,目前已聚集東華能源、鋼研集團、安泰環(huán)境、武漢氫陽、國電投公司、中車電車、吉利汽車等等大企業(yè),全市99.999%純度的制氫能力有55萬噸/年,目前可對外銷售的就有3萬噸/年,到2020年時能達到11萬噸/年。 

寧波港是全球第一大港,港務(wù)局自己就有2000臺集卡,圍繞港區(qū)集疏運車輛共計2.3萬輛,其中本地車輛1.7萬輛。雖然氫能重卡運營成本還比較高,但寧波市領(lǐng)導指出,如果通過商業(yè)模式的創(chuàng)新,還是可以做不少工作,寧波港的空間比較豐富。 

在春節(jié)前后,寧波就會有一批推廣車輛到位上路運行。 

嘉興市底氣也很足。跟寧波的“國字頭、央字號”林立不同,嘉興主要是民營和外資企業(yè)。

嘉善有愛德曼,平湖有鋒源新創(chuàng),港區(qū)有美錦能源(000723.SZ)、嘉化能源(600273.SH)和三江化工(02198.HJK),海鹽有AP(空氣產(chǎn)品)等等。 

嘉興市的50臺公交車早就用上了愛德曼公司的氫燃料電池系統(tǒng),在嘉善縣街頭隨處可見,年底還要再上一批。 

嘉興下轄的平湖市,今年底也會投放25臺車,采用鋒源新創(chuàng)提供的氫燃料電池電堆。鋒源新創(chuàng)的電堆,實現(xiàn)了三層自主化。 

嘉興的氫源有優(yōu)勢,也有特色,在建的長三角第一個液氫工廠,由浙能集團與嘉化能源合作。 

嘉興市早就建成兩座加氫站,到今年年底,嘉興市自己就能滿足獨立申報示范城市的條件。 

嘉興市經(jīng)信局的領(lǐng)導表示,雖然嘉興港規(guī)模比不上寧波港,但結(jié)合周邊的物流園和區(qū)位條件,同樣也是一處很好的氫能應(yīng)用場景。

更關(guān)鍵地,嘉興的企業(yè)已經(jīng)在走向全國,愛德曼幾年來在廣東投放了數(shù)百臺車輛,鋒源新創(chuàng)在成都打開了市場,德燃動力在上海設(shè)有研發(fā)中心,在重慶有全資子公司。

談到省內(nèi)技術(shù)向省外輻射方面,寧波市的領(lǐng)導當場呼吁,浙江的產(chǎn)業(yè)帶動不要局限于浙江省的產(chǎn)業(yè)帶動,至少長三角一體化,跨浙江的企業(yè)適當?shù)挠幸恍┳詈谩?nbsp;

嘉興市還擁有浙江清華長三角研究院這樣的高級別智囊機構(gòu),曾舉辦過兩屆長三角氫能源高峰論壇。這些都是嘉興的氫能軟實力。 

六座城市和代表企業(yè)陳述完畢后,經(jīng)過短暫的討論,最終決定由嘉興牽頭浙江省的示范城市群申報工作,其他城市為協(xié)同。

來源:OFweek氫能網(wǎng)   香橙會

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