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國(guó)際動(dòng)態(tài)

各國(guó)加碼氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2020-10-10     瀏覽次數(shù):    

世界各國(guó)政策不斷推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,未來氫能源將成為又一條競(jìng)爭(zhēng)主線,需要提前布局,搶占市場(chǎng)先機(jī)。

1. 日本氫能技術(shù)發(fā)展較為完善,具備借鑒意義

日本政府首先在國(guó)家層面明確了氫能源戰(zhàn)略定位,隨后配合推出了氫能產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略方向和目標(biāo),并不斷更新發(fā)布實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的路線圖。

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日本2019年新版《氫能與燃料電池戰(zhàn)略路線圖》著眼于三大技術(shù)領(lǐng)域:燃料電池技術(shù)領(lǐng)域、氫供應(yīng)鏈領(lǐng)域和電解技術(shù)領(lǐng)域,確定了包括車載用燃料電池、定置用燃料電池、大規(guī)模制氫、水制氫等10個(gè)項(xiàng)目作為優(yōu)先領(lǐng)域。

2. 歐美國(guó)家出臺(tái)發(fā)展規(guī)劃,推進(jìn)燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

歐洲國(guó)家、美國(guó)相繼出臺(tái)發(fā)展規(guī)劃,支持燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展,并一直加大財(cái)稅政策支持,推動(dòng)燃料電池汽車商業(yè)化進(jìn)程。

就美國(guó)而言,政府出臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)政策,即購買燃料電池汽車,每輛補(bǔ)貼6千-7千美元;2020年補(bǔ)貼1.5億美元用于發(fā)展燃料電池產(chǎn)業(yè)。

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在歐洲,《歐盟第八框架》計(jì)劃投入7億歐元發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),德、英、法等多個(gè)國(guó)家各自出臺(tái)購車補(bǔ)貼以刺激地方發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)。 

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3. 我國(guó)政策體系不斷完善,扶持氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

2015年以來,氫燃料電池汽車在我國(guó)主要應(yīng)用于商用車領(lǐng)域,國(guó)家不斷推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)支持和加大補(bǔ)貼力度,各地方也積極布局氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并且在補(bǔ)貼退坡的情況下,進(jìn)而轉(zhuǎn)向支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,成果顯著。

(1)從發(fā)展規(guī)劃層面

2015年,在《中國(guó)制造2025》中提出,氫燃料電池車關(guān)鍵零部件逐步國(guó)產(chǎn)化;燃料電池整車性能提升;2025年氫能源產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施基本完善。2016年發(fā)布《節(jié)能與新能源技術(shù)路線圖》,規(guī)劃到2020年,規(guī)模推廣氫燃料電池汽車5萬輛;2030年,車輛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)達(dá)到100萬輛。

(2)從技術(shù)要求層面

從2016年開始提出要求發(fā)展氫能、燃料電池等新一代能源技術(shù),2020年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和規(guī)?;痉稇?yīng)用。2017年出臺(tái)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出燃料電池汽車技術(shù)規(guī)劃路線圖,支持燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)攻關(guān)。

(3)從行業(yè)準(zhǔn)入層面

2017年雙積分政策明確規(guī)定,燃料電池乘用車標(biāo)準(zhǔn)車型積分上限為5分;2018年市場(chǎng)環(huán)境進(jìn)一步放寬,放開了燃料電池投資股比限制并明確燃料電池投資項(xiàng)目要求。

4. 我國(guó)制定燃料電池汽車發(fā)展目標(biāo)

國(guó)內(nèi)也在規(guī)劃中將氫能源作為發(fā)展的重點(diǎn),但目前產(chǎn)業(yè)尚處于商業(yè)化早期階段,初期投資額大、經(jīng)濟(jì)效益慢,需要政策給予一定支持,并提出完整的發(fā)展目標(biāo)及建設(shè)規(guī)劃。 

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5. 我國(guó)各地方相繼出臺(tái)政策,明確規(guī)劃目標(biāo)

目前,長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海三大氫能產(chǎn)業(yè)群也在加緊布局。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)已設(shè)有29個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū),其中長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海三大氫能產(chǎn)業(yè)集群已初具規(guī)模、各具特色,氫能產(chǎn)業(yè)的集群化已成趨勢(shì)。

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來源:中國(guó)汽車工業(yè)信息網(wǎng)

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