國(guó)際動(dòng)態(tài)
10 年創(chuàng)造 1400 億美元利潤(rùn),麥肯錫發(fā)布美國(guó)氫能源經(jīng)濟(jì)路線圖
10 月 5 日,麥肯錫發(fā)布了美國(guó)氫能源經(jīng)濟(jì)路線圖,用以展示美國(guó)各州如何擴(kuò)大其在全球能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。該路線圖由麥肯錫、Plug Power、豐田汽車、殼牌、液化空氣公司、微軟公司和 SoCalGas 等美國(guó)主要的石油和天然氣、電力、汽車、燃料電池和氫能源公司聯(lián)合發(fā)起,強(qiáng)調(diào)了氫能作為可再生能源系統(tǒng)的推動(dòng)力的多功能性。

毫無疑問,美國(guó)已經(jīng)在氫能領(lǐng)域嶄露頭角。目前,它擁有世界上超過一半的燃料電池汽車,超過 25000 輛燃料電池運(yùn)輸車輛,在 40 個(gè)州擁有超過 8000 個(gè)小型燃料電池系統(tǒng),以及已安裝或計(jì)劃安裝的超過 550 兆瓦或大型燃料電池電源。
但如路線圖所示,美國(guó)仍有很長(zhǎng)的路要走,如果現(xiàn)在(美國(guó))采取正確的行動(dòng),到 2050 年將有一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的氫能工業(yè)可以滿足美國(guó) 14% 的能源需求。
該路線圖概述了在這一能源轉(zhuǎn)型過程中氫可以發(fā)揮作用的五個(gè)主要經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,包括交通、發(fā)電和電網(wǎng)平衡、工業(yè)燃料、原料以及住宅和商業(yè)建筑燃料。
FCHEA 主席 Morry Markowtiz 在評(píng)論發(fā)布會(huì)時(shí)說:" 該路線圖顯示了氫對(duì)于實(shí)現(xiàn)低碳能源結(jié)構(gòu)至關(guān)重要,而現(xiàn)在采取正確的行動(dòng),可以通過氫能產(chǎn)業(yè)加強(qiáng)美國(guó)的能源領(lǐng)導(dǎo)力并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)。
到 2030 年,氫能產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造 70 萬個(gè)工作崗位和 1400 億美元的利潤(rùn),而到 2050 年,氫能產(chǎn)業(yè)將創(chuàng)造 340 萬個(gè)工作崗位和 7500 億美元的利潤(rùn)。顯然,美國(guó)將是世界能源轉(zhuǎn)型的主要參與者,但要保持其主導(dǎo)地位,并應(yīng)對(duì)未來的能源挑戰(zhàn),美國(guó)必須加大投資力度,制定公共政策,減少監(jiān)管壁壘,促進(jìn)研究、開發(fā)和部署并獎(jiǎng)勵(lì)創(chuàng)新。"
來源:本文轉(zhuǎn)載自麥肯錫。 氫云鏈