氫能產(chǎn)業(yè)大會上進行了16個項目的簽約

氫能產(chǎn)業(yè)大會戶外展示的燃料電池?zé)o人機

一位客戶在觀摩產(chǎn)品展覽會上的產(chǎn)品

　　漫步在佛山南海樵山文化中心的戶外展車區(qū)，氫燃料電池飛速發(fā)展衍生出的應(yīng)用一覽無余呈現(xiàn)在觀眾眼前，從氫能公交車到重卡、掃地車，從燃料電池動力系統(tǒng)自行車到游覽船，再到電動飛機……在不知不覺間，氫能與我們的距離越來越近，而每一年在佛山南海舉行的氫能產(chǎn)業(yè)大會，正成為世界觀察氫能產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的一個絕佳平臺。

　　有底氣：氫能終端應(yīng)用推廣規(guī)模龐大

　　經(jīng)歷了疫情的“洗禮”，氫能正成為世界各國力爭實現(xiàn)經(jīng)濟復(fù)蘇的發(fā)力點。從世界范圍來看，歐盟提出約7500億歐元的經(jīng)濟復(fù)蘇計劃中包含氫能產(chǎn)業(yè)，其中德國在應(yīng)對疫情危機的經(jīng)濟刺激計劃中擬投資70億歐元用于燃料電池重型卡車、飛機等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，以及制氫電解槽、加氫站等設(shè)施建設(shè)。而在日本，氫能發(fā)展早已被視為國家戰(zhàn)略，韓國將“氫經(jīng)濟”作為創(chuàng)新增長戰(zhàn)略。

　　在國內(nèi)，今年9月，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委、國家能源局正式聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，擬用四年時間通過“以獎代補”的方式支持城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。以上海、佛山為代表的主要城市正在探索氫能利用的商業(yè)化路徑，并取得一定成效。

　　世界氫能發(fā)展大潮中，佛山南海始終牢牢站在粵港澳大灣區(qū)氫能發(fā)展的最前沿陣地上。在這個GDP突破3000億元的制造業(yè)重鎮(zhèn)里，氫能產(chǎn)業(yè)早在2009年就在南海的產(chǎn)業(yè)發(fā)展版圖中占領(lǐng)著一席之地。

　　目前，南海區(qū)擁有廣東探索、愛德曼、廣順新能源、濟平新能源、海德利森等50多家氫能企業(yè)，形成了涵蓋制氫及制氫加氫設(shè)備研制、氫燃料電池及核心部件、整車研發(fā)制造、氫能產(chǎn)業(yè)檢測及設(shè)備研制、加氫站設(shè)計與建設(shè)、氫能標準制定等6大環(huán)節(jié)的較完整的、具有國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。而在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上，南海目前已建成6座，同時推進6座加氫站的建設(shè)，已上牌826輛氫能車輛，并正推進1條氫能有軌交通線路建設(shè)?！皻淠墚a(chǎn)業(yè)最早布局在長三角地區(qū)，但產(chǎn)業(yè)化最迅速的卻是在珠三角地區(qū)”，中國國際經(jīng)濟交流中心信息部副部長、研究員、中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)課題組組長景春梅表示，佛山（南海）的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在粵港澳大灣區(qū)未來發(fā)展中必定大有可為。

　　正源于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“底氣”， 2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會繼續(xù)在佛山南海舉辦，這也是南海第四年與氫能峰會（原名“氫能周”）結(jié)緣。

　　國際范：中日韓聚焦氫能產(chǎn)業(yè)合作

　　10月19日-22日，由聯(lián)合國開發(fā)計劃署、中華人民共和國科學(xué)技術(shù)部指導(dǎo)的2020聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會在佛山市南海區(qū)樵山文化中心召開。今年峰會以“發(fā)展綠色氫能，提振世界經(jīng)濟”為主題，包括開幕大會和6個主題論壇，并同期舉辦第四屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會（CHFE2020）。

　　在19日的開幕大會上，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼發(fā)來賀信。賀信寫道，在新冠肺炎疫情仍未消散、全球經(jīng)濟陷入嚴重衰退的背景下，本次峰會意義更顯不同?！胺鹕绞惺侵袊鴼淠芎腿剂想姵匕l(fā)展的先行區(qū)，在產(chǎn)業(yè)政策、車輛推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面發(fā)揮了先行先試的示范作用?！比f鋼通過賀信為佛山的氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展“點贊”。

　　“佛山是全國乃至全球重要的制造業(yè)基地，早在2009年，佛山就積極謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)，（目前）氫能終端應(yīng)用推廣規(guī)模全國最大?！狈鹕绞虚L朱偉在致辭中表示，佛山誠摯希望在本屆大會上，各位專家、各界人士能夠加強交流對話、碰撞智慧火花，共同為佛山氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策。

　　本次開幕大會還進行了2023年世界氫能技術(shù)大會聯(lián)合發(fā)布儀式，《燃料電池電動汽車安全指南》新書發(fā)布，《中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展指數(shù)研究》啟動發(fā)布等。本次氫能產(chǎn)業(yè)大會共有16個項目進行簽約，包括中國石化集團資本、國華能源投資、江蘇清能股份、中深新產(chǎn)業(yè)、西安交通大學(xué)等企業(yè)和院校，項目涵蓋氫源、加氫基礎(chǔ)設(shè)施、燃料電池、核心零部件等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，合作方式包括研發(fā)生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)基金、加速孵化、中日韓合作等。

　　值得一提的是，隨著氫能產(chǎn)業(yè)大會在國內(nèi)外影響越來越大，今年氫能產(chǎn)業(yè)大會也越來越體現(xiàn)出氣勢磅礴的“國際范”。本次氫能產(chǎn)業(yè)大會設(shè)置了6個主題論壇。論壇匯聚了十多位行業(yè)院士等代表了國家最高水平和世界領(lǐng)先水平的科技頂尖人物和學(xué)術(shù)權(quán)威，共同探討氫能作為清潔能源的未來發(fā)展趨勢。其中，中日韓氫能論壇旨在為中日韓三國在氫能領(lǐng)域的對話與合作搭建平臺、推進區(qū)域規(guī)則的建立和標準的完善，促進技術(shù)和市場的國際融合、加強務(wù)實合作，并推動在應(yīng)對氣候變化、促進環(huán)境保護、保障能源安全、推動未來經(jīng)濟發(fā)展“新引擎”等方面深化合作。其他主題論壇也邀請數(shù)十余位中外嘉賓為大家分享真知灼見，將對全球氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來深度的思考和積極的影響。

　　看得懂：氫能產(chǎn)業(yè)越來越“親民”

　　也許在很多普通市民眼里，氫能的發(fā)展還過于“陽春白雪”，如果你有這樣的想法，不妨來到產(chǎn)業(yè)大會現(xiàn)場看看，許多氫能應(yīng)用早已讓市民“看得懂”。

　　本次產(chǎn)業(yè)大會同期舉辦第四屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會（CHFE2020）展出面積合共約21000平方米，其中戶外展車區(qū)設(shè)置極具豐富體驗的氫能商業(yè)化應(yīng)用產(chǎn)品展示：漢合汽車全國首輛自動駕駛氫燃料電池重卡亮相展會，其單次加氫續(xù)航近1000km；東風(fēng)汽車與佛山仙湖實驗室、武漢理工大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的無人駕駛Sharing-Van燃料電池車型也在本次展會首次發(fā)布；中氫博創(chuàng)展示的氫燃料電池?zé)o人機最大航時達5小時，巡航速度達100公里/小時，燃料電池有人機最大飛行速度164公里/小時；佛山攀業(yè)展示的燃料電池動力系統(tǒng)游覽船可載6人，最大功率可達1000kW等。諸多的前沿產(chǎn)品，讓廣大觀眾能親身體驗到氫能生活的全新豐富應(yīng)用。

　　“接下來我們要乘著這個產(chǎn)業(yè)大會發(fā)展的‘東風(fēng)’，做好三個方面的工作”，南海區(qū)長顧耀輝接受采訪時表示，南海要繼續(xù)承辦好氫能產(chǎn)業(yè)大會，并于2023年和中國機械工業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦世界氫能技術(shù)大會，“通過‘兩會’疊加，對氫能技術(shù)發(fā)展起到更大的促進作用?！?/span>

　　此外，南海要更好地發(fā)揮“以會招商”的功能?！巴ㄟ^氫能大會的舉辦，南海在國內(nèi)、國際上氫能產(chǎn)業(yè)業(yè)界影響力越來越大，很多項目都是通過大會平臺簽約落地”，顧耀輝表示，今后要發(fā)揮好大會平臺做好招商引資工作。此外，南海還要進一步強化支撐氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策、科技等平臺，根據(jù)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國家政策的出臺，適度調(diào)整南海的政策，加快仙湖實驗室等平臺的科技支撐，完善氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)鏈，促進南海氫能產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。 

　　文/圖 張聞

來源：羊城晚報