HYZON的新型質(zhì)子交換膜燃料電池轉(zhuǎn)為超重型車輛和機械提供動力，同時兼顧性能和價格。

德國萊茵TUV公司的第三方測試證實，HYZON Motors的新型液冷燃料電池峰值功率密度超過6kW/L，是世界上功率密度最高的燃料電池堆。

基于新技術(shù)平臺的首批電池將于2021年上市，旨在為一些世界上最具挑戰(zhàn)性的移動應(yīng)用場合提供動力。

氫動力和清潔能源公司HYZON Motors Inc。(以下簡稱“HYZON”)今日公布了最新一代質(zhì)子交換膜(PEM)燃料電池的測試數(shù)據(jù)。

第三方測試證實，HYZON Motors的新型液冷燃料電池在功率密度方面領(lǐng)先世界。

HYZON的新型汽車級質(zhì)子交換膜燃料電池經(jīng)過了耐久性和使用壽命優(yōu)化，可滿足商用車輛和機械最嚴苛的使用場景。

其中特別包括具有挑戰(zhàn)性的、高利用率的移動應(yīng)用場景，如卡車、火車和飛機。

迄今為止，大多數(shù)用于重型車輛的燃料電池模塊提供大約100千瓦(kW)或更低的連續(xù)功率 -- 峰值功率密度在3kW/l以下，然而，權(quán)威測試和認證服務(wù)企業(yè)萊茵TUV最近的測試數(shù)據(jù)顯示，HYZON的新型質(zhì)子交換膜燃料電池的體積功率密度超過6kW/l，重量功率密度超過5.5kW/l(終端硬件)。

雖然性能數(shù)據(jù)來自短堆棧測試，但它驗證了在重型移動應(yīng)用場景下使用500馬力(370千瓦)的全功率燃料電池的潛力，減少了對電池的依賴性，從而減輕了重量、縮小了尺寸、節(jié)約了成本。

新型質(zhì)子交換膜燃料電池是近20年燃料電池發(fā)展的成果

HYZON Motors的首席執(zhí)行官和聯(lián)合創(chuàng)始人Craig Knight表示：

“近20年來，HYZON創(chuàng)始人團隊一直致力于開發(fā)世界一流的質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù) -- 作為任何氫動力汽車的‘引擎’ -- 其目標是生產(chǎn)世界上最先進的燃料電池，以加速能源轉(zhuǎn)型并降低重型商用機動車的碳含量。”

“隨著設(shè)備和系統(tǒng)電氣化程度的提高，需要更強大、更輕的燃料電池為重型車輛、機械、火車和飛機提供動力。這正是我司的質(zhì)子交換膜燃料電池的優(yōu)勢所在：高功率輸出和高功率密度使以前燃料電池技術(shù)無法應(yīng)用的場景成為可能?！?/span>

HYZON在北美、歐洲和亞洲均設(shè)有生產(chǎn)設(shè)施，預(yù)計未來三年將在全球交付數(shù)千輛燃料電池卡車和公共汽車。到2025年，HYZON預(yù)計每年燃料電池汽車的交付能力將超過4萬輛。突破性的質(zhì)子交換膜燃料電池預(yù)計將于2021年開始生產(chǎn)。

HYZON是氫燃料電池驅(qū)動的商用車輛的全球供應(yīng)商，包括重型卡車、公共汽車和長途汽車。HYZON成立于2020年初，是Horizon公司的一家子公司，該公司將Horizon近20年的燃料電池技術(shù)開發(fā)用于全球移動應(yīng)用的商業(yè)化。

來源：美通社