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11月5日,工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第338批)顯示:申報(bào)本批《公告》新能源汽車產(chǎn)品的共有104戶企業(yè)的276個(gè)型號(hào),其中純電動(dòng)產(chǎn)品共88戶企業(yè)218個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共9戶企業(yè)12個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共23戶企業(yè)46個(gè)型號(hào)。
在23家上榜的車企中,東風(fēng)汽車申報(bào)數(shù)量最多,以7款車型領(lǐng)跑;南京金龍以6款車型位居第二;北汽福田5款,位居第三;蘇州金龍3款,位居第四;剩下有6家車企都各申報(bào)2款車型,分別是廈門金龍、東莞中汽宏遠(yuǎn)汽車、佛山飛馳、上汽依維柯紅巖商用車、上汽大通和上海申龍;13家車企僅申報(bào)一款車型,分別是成都客車、奇瑞萬達(dá)貴州客車、廈門金龍、中國(guó)重型、廣汽乘用車、成都大運(yùn)汽車、宇通客車、中植一客、上海萬象汽車、一汽客車(大連)、廣州環(huán)衛(wèi)機(jī)械、安徽華菱汽車、成都航天萬欣科技。
從申報(bào)的產(chǎn)品類型來看,22款客車是申報(bào)第338批公告中燃料電池產(chǎn)品類最多的車型,占比47.8%,包括了1款燃料電池客車、12款燃料電池城市客車、6款燃料電池低入口城市客車和3款燃料電池客車底盤等類型。
在這批申報(bào)的車型中,中重卡車型的增多是一大亮點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),共有成都大運(yùn)、南京金龍、蘇州金龍、安徽華菱、北汽福田、上汽依維柯、上汽大通等車企生產(chǎn)的燃料電池牽引汽車、燃料電池自卸汽車、燃料電池半掛牽引車、燃料電池載貨汽車底盤等共有16款,占比43.78%。本批次公告中,燃料電池中重卡車型明顯偏多,反映行業(yè)對(duì)燃料電池中重卡應(yīng)用趨勢(shì)的看好。
此外,燃料電池冷藏車4款,占比8.6%;燃料電池保溫車1款、燃料電池廂式運(yùn)輸車1款、燃料電池保溫車1款、燃料電池自卸式垃圾車1款。
值得一提的是,廣汽乘用車有限公司的傳祺牌燃料電池多用途乘用車,是第338批公告中唯一上榜的燃料電池乘用車車型。
從燃料電池生產(chǎn)廠家來看,除了有2款車型未標(biāo)注燃料電池供應(yīng)商,44款產(chǎn)品中共有20家燃料電池系統(tǒng)企業(yè)配套上榜。其中,億華通(包含成都億華通)共配套5款,位居第一;海卓動(dòng)力(青島)4款,位居第二;廣東鴻力氫動(dòng)、武漢泰歌、上海重塑、深圳氫藍(lán)時(shí)代各配套3款,并列第三;其余佛山清極、大洋電機(jī)、愛德曼、雄川氫能科技、上海杰寧、上海捷氫各配套2款;東方電氣、安徽康諾、廈門耐克森、濰柴動(dòng)力、武漢雄韜氫雄、上燃動(dòng)力、風(fēng)氫揚(yáng)、洺源科技各配套1款。
風(fēng)氫揚(yáng)是首次進(jìn)入燃料電池車型目錄。高工氫電了解到,風(fēng)氫揚(yáng)氫能科技(上海)有限公司是風(fēng)氫揚(yáng)科技(杭州)有限公司的全資子公司,公司主要專注于氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、制造和銷售,并提供相關(guān)的技術(shù)服務(wù)支持。
作為后起之秀,風(fēng)氫揚(yáng)在成立之后短短的1年多時(shí)間里就推出了從60kW到120kW多款燃料電池產(chǎn)品。在今年第四屆佛山國(guó)際氫能展上,風(fēng)氫揚(yáng)展示的CHIGMA系列燃料電池系統(tǒng),系統(tǒng)額定功率達(dá)到125kW。
來源:高工氫電網(wǎng)