據(jù)《首爾經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》援引未具名業(yè)內(nèi)人士的消息報(bào)道，比亞迪最近對(duì)大宇商用車公司(韓語(yǔ)：???????????，英文：Zyle Daewoo Bus Commercial Vehicle)在蔚山的商用車工廠展開了盡職調(diào)查，同時(shí)在進(jìn)行對(duì)大宇商用車韓國(guó)工廠收購(gòu)事宜的相關(guān)談判。

據(jù)電車匯了解，大宇商用車公司是以生產(chǎn)大型巴士整車與底盤為主的制造商，總部位于韓國(guó)富川，成立于 2002 年，主要以大型運(yùn)輸業(yè)為主要服務(wù)對(duì)象。比亞迪要收購(gòu)的工廠年產(chǎn)能可達(dá)7000輛，不過(guò)由于生產(chǎn)率低下，這家工廠已于今年6月份關(guān)閉。

根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，目前韓國(guó)純電動(dòng)巴士市場(chǎng)的中國(guó)品牌已經(jīng)超過(guò)了韓國(guó)本土品牌。韓國(guó)目前有44個(gè)電動(dòng)巴士品牌銷售，這些品牌有資格獲得政府補(bǔ)貼。在這44個(gè)品牌中，有29個(gè)是中國(guó)品牌，包括比亞迪，北汽福田和北汽集團(tuán)，只有15個(gè)是韓國(guó)品牌。

對(duì)此，一位韓國(guó)商用車公司的總裁甚至表示：“如果包括現(xiàn)代汽車和大宇商用車在內(nèi)的三到四家主要公司進(jìn)口中國(guó)電動(dòng)汽車并在韓國(guó)供應(yīng)，那么主要由中小企業(yè)主導(dǎo)的韓國(guó)電動(dòng)商用車市場(chǎng)將崩潰?！倍绻舜伪葋喌铣晒κ召?gòu)大宇的商用車工廠，或許將會(huì)在一定程度上加劇中國(guó)品牌的強(qiáng)勢(shì)。

而對(duì)于比亞迪來(lái)說(shuō)，這也是其擴(kuò)張韓國(guó)市場(chǎng)的好時(shí)機(jī)。2017年12月，中國(guó)—韓國(guó)企業(yè)家對(duì)話會(huì)在北京舉辦，韓國(guó)總統(tǒng)文在寅與比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福進(jìn)行了對(duì)話。文在寅表示，希望韓中兩國(guó)共同推動(dòng)在制造業(yè)上的合作。王傳?；貞?yīng)并提出倡議，比亞迪擁有新能源整體解決方案，希望有機(jī)會(huì)與韓國(guó)各方一同努力，將比亞迪在全球積累的經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到韓國(guó)的汽車、環(huán)保等領(lǐng)域上。2018年時(shí)，比亞迪純電動(dòng)大巴首次登陸韓國(guó)，20臺(tái)比亞迪eBus-7純電動(dòng)巴士在濟(jì)州島正式投入運(yùn)營(yíng)。

除了韓國(guó)市場(chǎng)，比亞迪純電動(dòng)商用車今年在全球范圍內(nèi)都在不斷擴(kuò)張份額，進(jìn)入2020年后，比亞迪收獲的海外訂單超過(guò)十個(gè)，累計(jì)訂單數(shù)量超過(guò)500輛。

近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國(guó)純電動(dòng)巴士的發(fā)展速度領(lǐng)先全球，各家車企也都加速了海外市場(chǎng)的布局，但各家車企都采用了不同的渠道。以今年10月初宇通客車交付英國(guó)的一批宇通E10電動(dòng)巴士為例，宇通是通過(guò)當(dāng)?shù)匾患要?dú)占經(jīng)銷權(quán)的代理商賣出的。顯然宇通客車在英國(guó)采取了和比亞迪不一樣的銷售線路，發(fā)展代理，而比亞迪主要是采用合資企業(yè)或直接在當(dāng)?shù)赝顿Y建廠的線路。

比亞迪股份副總裁李柯認(rèn)為，企業(yè)深入海外市場(chǎng)最重要的方式就是實(shí)現(xiàn)本地化，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益，真正融入當(dāng)?shù)匚幕c市場(chǎng)，被當(dāng)?shù)卣懊癖娬J(rèn)可與接納。

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪今年已經(jīng)和日野自動(dòng)車株式會(huì)社簽署了合資協(xié)議，將成立一家新的合資公司來(lái)開發(fā)純電動(dòng)商用車。比亞迪和日野各出資50%，合資公司將在2025年前，推出日野品牌的純電動(dòng)商用車。

來(lái)源：電車匯