11月25日上午，河鋼集團資本運營總監(jiān)楊桂清與美錦集團副總裁姚四俊共同簽署了《河鋼集團有限公司、美錦能源集團有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，進一步強化了雙方現(xiàn)有穩(wěn)固產業(yè)鏈與資本合作關系，提升為全面戰(zhàn)略合作伙伴關系。世界鋼鐵協(xié)會主席、河鋼集團黨委書記、董事長于勇，河鋼股份黨委書記、董事長劉鍵，美錦集團董事長姚俊良、總裁姚俊杰，美錦能源董事長姚錦龍、總經理姚俊卿等共同出席并見證了簽約儀式。

河鋼集團是世界最大的鋼鐵材料制造和綜合服務商之一，以“建設最具競爭力鋼鐵企業(yè)”為愿景，致力于為各行各業(yè)提供最具價值的鋼鐵材料和工業(yè)服務解決方案。目前，河鋼集團已經成為中國第一大家電用鋼、第二大汽車用鋼供應商，海洋工程、建筑橋梁用鋼領軍企業(yè)。在MPI 中國鋼鐵企業(yè)競爭力排名中，河鋼集團獲“競爭力極強”最高評級，是世界鋼鐵協(xié)會會長、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會輪值會長單位。河鋼集團連續(xù) 12 年位列世界企業(yè) 500 強，2020年居第218位。

美錦集團擁有儲量豐富的煤炭和煤層氣資源，具備“煤-焦-氣-化”一體化的完整產業(yè)鏈，是全國最大的獨立商品焦生產基地之一。美錦集團儲備優(yōu)質煤炭資源 35 億噸，涵蓋了煉焦所需的全部煤種。美錦集團旗下的山西美錦能源股份有限公司為深交所上市公司，擁有 1465 萬噸/年焦炭產能。近年來，美錦集團順應行業(yè)發(fā)展趨勢，提高產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)效率，降低了運營成本，實施了煤炭全產業(yè)鏈一體化運營。

自上世紀八十年代以來，在36年的發(fā)展過程中，雙方在焦煤領域建立了穩(wěn)固的供應鏈合作關系，結成了深厚友誼。今年9月，河鋼集團首座加氫示范站在河北邯鄲投入運行，站內同時運營的包括49噸牽引車、31噸自卸車、9噸廂式物流車和廠區(qū)通勤客車。這是我國鋼鐵行業(yè)首個固定式加氫示范站，也實現(xiàn)了國內首例重卡車、站同步運營案例。作為產業(yè)鏈伙伴，積極發(fā)揮協(xié)同作用，美錦能源全力支持河鋼探索重卡應用的新模式，旗下飛馳汽車為該站提供自主研發(fā)的49噸氫燃料電池重卡，此次投運也是49噸氫燃料電池重卡國內第一次投入服務工業(yè)企業(yè)。

下一步，河鋼集團將與美錦集團進一步完善產業(yè)鏈合作，共同打造氫燃料車站一體化同步示范運營平臺，探索氫燃料電池重卡服務制造業(yè)的新模式，實現(xiàn)技術端、制造端、產業(yè)端和應用端的氫能生態(tài)鏈良性循環(huán)。

隨著我國經濟進入由高速增長轉向高質量增長的階段，產業(yè)聚集與產業(yè)鏈融合成為了傳統(tǒng)產業(yè)新驅動力。本次河鋼集團與美錦集團戰(zhàn)略合作關系的升級，有利充分挖潛雙方優(yōu)勢，在提高雙方產業(yè)鏈生產效率和降低生產成本的同時，加速推進兩大集團戰(zhàn)略協(xié)同和融合發(fā)展。

在中國經濟轉型升級和促進“雙循環(huán)”的大背景下，河鋼集團和美錦集團在戰(zhàn)略合作協(xié)議中將借助國家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略與混合所有制改革導向，通過戰(zhàn)略協(xié)調機制的建立，進一步深化兩大集團在供應鏈合作，鞏固已有傳統(tǒng)項目合作，在創(chuàng)新合作模式、探索戰(zhàn)略新興產業(yè)協(xié)同發(fā)展、開展資本運營合作、擴寬信息共享與交流渠道等方面進一步強化合作，推動兩大集團之間資源配置更優(yōu)、戰(zhàn)略協(xié)同更強的命運共同體建設，攜手為推動中國經濟高質量發(fā)展做出更大貢獻。

來源：搜狐網(wǎng)