中國客車網(wǎng)2020年12月2日獲悉，日前，金旅客車100臺氫燃料電池公交從新能源生產(chǎn)基地正式下線，即將交付給山西大同和浙江嘉善客戶;同時，這也是暨去年10月嘉善公交投入首批金旅8.5米氫燃料電池公交車，開通浙江省首條氫燃料電池公交線路之后，金旅再次交付的批量訂單。在國內(nèi)轟轟烈烈的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展版圖上，金旅客車再落一子。

大同公交氫燃料電池公交整裝待發(fā)

　　氫能產(chǎn)業(yè)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的標志性方向，是我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是培育發(fā)展新動能，帶動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)向中高端邁進，引領發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的未來重要產(chǎn)業(yè)。2020年11月2日，國務院辦公廳正式發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021~2035年)》，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)被重點提及，成為各地地方政府和產(chǎn)業(yè)資本爭先擁抱的 “風口”。截至目前，我國已有36個城市公布氫能發(fā)展規(guī)劃與政策，其中包括北京、張家口等17個城市，已有氫能示范項目。另外，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前全國已建成74座加氫站，在建32座，預計2020年加氫站保有量將超過100座，增長勢頭強勁。

　　深耕氫能源 探路氫能美好未來

　　作為全國首家實現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運營的客車制造商，在技術研發(fā)和運營實踐上，金旅一直以來都是國內(nèi)新能源客車的先行者。在氫燃料電池汽車領域，金旅起步早、儲備足。早在2010年，金旅客車就成立了專門的技術研發(fā)團隊，并在2016年推出了第一代氫燃料電池客車。其中，金旅8米氫燃料電池客車在2017年9月獲得公告后，先后在廈門、上海汽車城等地進行示范運營并取得了良好運營效果。

2019年首批金旅氫燃料電池城市客車交付嘉善

　　得益于氫燃料電池客車技術研發(fā)的多年積淀，金旅再次取得升級后的2019年工信部39號文新能源客車生產(chǎn)資質(zhì)準入，并承擔了國家科技部2018年度重點研發(fā)計劃新能源汽車專項課題(4.4“高環(huán)境適應性的公路客車燃料電池動力系統(tǒng)和整車集成技術”)，技術創(chuàng)新實力不斷得到行業(yè)認可。

　　如今，金旅客車已具備氫燃料電池整車研發(fā)能力，掌握了燃料電池整車控制策略、燃料電池發(fā)動機控制核心技術和基于全工況條件下的電電混合系統(tǒng)優(yōu)化匹配，并獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。此外，氫燃料電池專用實驗室、100KW級燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)級測試臺架已建設完成，具備完整的燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)驗證評價基礎，推動了全系列氫燃料電池客車開發(fā)能力日臻完善。

　　在技術層面上，金旅氫燃料電池系列客車采用國際頂尖氫燃料電堆技術，具有長壽命，高效率，高可靠性等優(yōu)點，并且在實際運營中具有長里程(續(xù)駛里程超過500公里)，快充注(一次加氫10到15分鐘)，零污染，零排放等諸多的優(yōu)勢。

金旅客車與廈門大學嘉庚創(chuàng)新實驗室簽署聯(lián)合成立新型研發(fā)機構(gòu)的戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　值得一提的是，在9月29日，金旅客車與廈門大學嘉庚創(chuàng)新實驗室簽署了聯(lián)合成立新型研發(fā)機構(gòu)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，將重點圍繞燃料電池客車應用研發(fā)開展合作研究。此次戰(zhàn)略合作，依托嘉庚創(chuàng)新實驗室在能源材料領域的研究能力和金旅客車作為行業(yè)龍頭企業(yè)的示范效應和卓越的市場推廣能力，將有效整合雙方的創(chuàng)新資源，解決氫能與燃料電池及新能源新材料發(fā)展中的關鍵科學問題，突破關鍵技術，實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)相關技術、產(chǎn)品的快速研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化;同時，在人才培養(yǎng)，科研共享等諸多方面進行全方位合作，力爭成為全球氫能產(chǎn)業(yè)技術領導者，建成世界一流的氫能源技術研發(fā)企業(yè)，提升廈門、福建乃至全國的氫能產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟競爭能力。

　　屢結(jié)碩果 助力氫能產(chǎn)業(yè)加速落地

　　據(jù)中國電動汽車百人會副秘書長王賀武表示，到2020年年底，我國氫能燃料電池汽車爭取實現(xiàn)接近萬輛的規(guī)模。此外，中國汽車工程學會曾預測到2030年，我國氫能汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破萬億元大關。而隨著相關氫能發(fā)展政策落地，氫燃料電池車輛的爆發(fā)期即將到來。而這對于提前入局的金旅客車來講，十年耕耘，已然碩果累累。

全國首批燃料電池通勤客車在武漢上線運營

　　截至目前，金旅已開發(fā)了8-12米全系列氫燃料電池客車產(chǎn)品，進一步豐富了產(chǎn)品矩陣。而在市場運營方面，金旅氫燃料客車在福州、大同等全國各地進行示范運行，彰顯了良好的示范效應。僅僅在2019年，金旅就先后1.486個億拿下了浙江省嘉善縣100臺氫燃料電池客車訂單、3.68個億中標廣東省佛山市南海區(qū)186臺氫燃料電池公交車采購項目、武漢批量氫燃料通勤車客車等多個訂單，優(yōu)秀的市場表現(xiàn)一次次證明了金旅氫燃料電池客車先行者的實力。

　　科技改變生活，創(chuàng)新引領未來。金旅客車將持續(xù)科技創(chuàng)新，攜手產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，加速推動中國氫燃料電池客車的商業(yè)化應用，創(chuàng)造更加美好的“氫”新出行生活。

來源：中國客車網(wǎng)  作者：元華