近日，有消息稱，北京政府相關(guān)人員已經(jīng)探訪廣汽蔚來，與廣汽蔚來創(chuàng)始人兼CEO廖兵商討投資的計(jì)劃。如果談判順利，廣汽蔚來總部或新的生產(chǎn)基地有望落戶北京。此外，廣汽集團(tuán)對(duì)外發(fā)布公告稱，廣汽集團(tuán)同意向廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司提供1500萬元人民幣委托貸款。

廣汽蔚來資金短缺成難題

不論是近期的北京政府的意向投資，還是廣汽集團(tuán)提供1500萬元的貸款，廣汽蔚來的資金短缺問題已經(jīng)暴露無疑，受制于產(chǎn)品遲遲未能落地，市場接受程度不高，廣汽蔚來的產(chǎn)品在市場上的銷量也表現(xiàn)平平，長此以往廣汽蔚來的資金狀況確實(shí)堪憂。

12月18日，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司董事會(huì)上，經(jīng)與會(huì)董事投票表決，同意向合營企業(yè)廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司提供1500萬元人民幣委托貸款，期限一年，利率按同期LPR執(zhí)行。廣汽蔚來汽車以其資產(chǎn)提供抵押擔(dān)保。

12月21日，有消息稱北京政府相關(guān)人員探訪廣汽蔚來，與廣汽蔚來創(chuàng)始人兼CEO廖兵商討投資廣汽蔚來的計(jì)劃。在此前，廣汽蔚來曾與浙江、河南等省探討過投資計(jì)劃，不過此次北京政府人員主動(dòng)到訪廣汽蔚來大本營，合作意向比較強(qiáng)烈。兩者能否最終達(dá)成一致，還要以官方的通告為準(zhǔn)。

從當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，廣汽蔚來還面臨這自建品牌與銷售渠道的問題，而這些能否通告一場投資便能解決，還有待思考。若是雙方合作順利，廣汽蔚來也將得到更大發(fā)展空間。

廣汽系和蔚來系誰將上位

廣汽蔚來是由廣汽集團(tuán)和蔚來汽車共同出資成立，根據(jù)資料顯示，廣汽蔚來成立于2018年4月，其中“廣汽系”和“蔚來系”分別占股45%，其它股東占比10%。此次廣汽蔚來吸引北京政府投資或許將會(huì)角逐誰將成為廣汽蔚來合資的“掌舵人”。

隨著造車新勢力熱潮減退，廣汽蔚來能否獲得融資確實(shí)比較困難，首先就是其內(nèi)部股比過于復(fù)雜，雙方股東意見統(tǒng)一才能達(dá)成合作，這也導(dǎo)致廣汽蔚來融資進(jìn)度仍停留在天使輪的原因。

此外也有消息稱，廣汽蔚來已經(jīng)和北京金融機(jī)構(gòu)北京金控進(jìn)行實(shí)質(zhì)接觸，雙方將在資本層面加強(qiáng)合作。同時(shí)，廣汽與百度的合作或許也將為廣汽蔚來帶來新的合作伙伴，不過對(duì)于上述的消息，百度方面表示“對(duì)市場傳聞不評(píng)論”。

或許，廣汽蔚來的此番融資確實(shí)還有很多不確定因素，一旦透露太多難免會(huì)折戟沙場，對(duì)此廣汽蔚來表示“下個(gè)月會(huì)有正式披露”公告。

來源：楊總汽車觀察