國內(nèi)資訊
長江網(wǎng)訊（記者李金友）市委十三屆十次全會提出，實施經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，著力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系。全會結(jié)合武漢實際，提出打造9大支柱產(chǎn)業(yè)、6大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、5大未來產(chǎn)業(yè)的“965”產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展思路。
2019年上海車展上，東風(fēng)風(fēng)神全新AX7 FCV氫燃料電池版本亮相。通訊員高旭供圖
氫能產(chǎn)業(yè)，被列為武漢6大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。今年9月，市政府下發(fā)《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動方案》，力爭通過3年時間打造國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、示范應(yīng)用引領(lǐng)區(qū)，為把武漢建設(shè)成為世界一流的氫能產(chǎn)業(yè)基地打下堅實基礎(chǔ)。
多位專家、企業(yè)家向長江日報記者表示，武漢突破性發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，要立足于全產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步固根基、揚(yáng)優(yōu)勢、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，讓氫能產(chǎn)業(yè)成為武漢構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的有力抓手之一。
制圖|職文勝
【氫能“三鏈”】
能源鏈
培育5-10家制氫（氫源）、氫儲運(yùn)重點企業(yè)，建成15座以上加氫站，打造沿三環(huán)線、四環(huán)線加氫走廊。
武漢理工氫電掌握膜電極這一領(lǐng)域的核心技術(shù)，產(chǎn)量位居全球前列，并銷往全球多個國家，武漢氫陽能源有限公司研發(fā)出常溫常壓液體有機(jī)儲氫技術(shù)，儲氫量是目前國內(nèi)普遍使用的350個大氣壓高壓儲氫量的近3倍。
技術(shù)鏈
突破燃料電池膜電極、燃料電池電堆等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成國內(nèi)領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù)，集聚一批國家、省、市級氫能與燃料電池研發(fā)和檢測、認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
武漢作為國內(nèi)最早布局氫能產(chǎn)業(yè)的城市之一，集聚有華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)和東風(fēng)公司等氫能產(chǎn)、學(xué)、研機(jī)構(gòu)。
產(chǎn)業(yè)鏈
以交通領(lǐng)域應(yīng)用為引領(lǐng)，按照“十、百、千”輛的節(jié)奏，燃料電池汽車示范運(yùn)營規(guī)模不低于3000輛，培育和引進(jìn)50家以上整車生產(chǎn)、船舶制造等氫能行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
青山區(qū)布局氫源產(chǎn)業(yè)集群，武漢經(jīng)開區(qū)布局燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。武漢打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈，東風(fēng)公司是重要一環(huán)。
全國首批氫燃料電池通勤客車在漢交付，加氫3-5分鐘最多可跑300公里。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，武漢打造“氫能之都”正當(dāng)時
氫能，來源豐富、綠色環(huán)保、能量密度大、轉(zhuǎn)化效率高和適用范圍廣，被視為“21世紀(jì)最具有發(fā)展前景的二次能源”。
繼2018年出臺《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃方案》之后，今年9月發(fā)布《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動方案》。
市委十三屆十中全會又把氫能產(chǎn)業(yè)提升到事關(guān)城市未來發(fā)展的戰(zhàn)略高度，作為六大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，列為重點發(fā)展的十大高端產(chǎn)業(yè)。
“武漢發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，打造‘氫能之都’正當(dāng)其時?！眱赡昵暗囊粓鑫錆h氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，清華大學(xué)教授、國際氫能協(xié)會副會長毛宗強(qiáng)就表達(dá)了這個觀點：武漢氫能研究起步早、科研實力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，湖北和武漢市各級政府重視、政策給力，武漢發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)正當(dāng)時。
全國首批氫燃料電池通勤客車在漢交付，加氫3-5分鐘最多可跑300公里。
他認(rèn)為，科研實力上，武漢是國內(nèi)最早的氫能產(chǎn)業(yè)研究地之一，集聚有華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)和東風(fēng)公司等氫能產(chǎn)、學(xué)、研機(jī)構(gòu)。產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢上，武漢是全國汽車產(chǎn)業(yè)最重要的集聚地之一，已形成以武漢經(jīng)開區(qū)為核心的氫能產(chǎn)業(yè)基地。
3年打造國內(nèi)氫能示范應(yīng)用引領(lǐng)區(qū)，《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動方案》列出路線圖、時間表。
建設(shè)氫能源鏈。培育5-10家制氫（氫源）、氫儲運(yùn)重點企業(yè)，建成15座以上加氫站，打造沿三環(huán)線、四環(huán)線加氫走廊。
強(qiáng)化氫能技術(shù)鏈。強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)，突破燃料電池膜電極、燃料電池電堆等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成國內(nèi)領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù)，集聚一批國家、省、市級氫能與燃料電池研發(fā)和檢測、認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
打造國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。以交通領(lǐng)域應(yīng)用為引領(lǐng)，按照“十、百、千”輛的節(jié)奏，燃料電池汽車示范運(yùn)營規(guī)模不低于3000輛，培育和引進(jìn)50家以上整車生產(chǎn)、船舶制造等氫能行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
在產(chǎn)業(yè)布局上，“以青山、武漢經(jīng)開區(qū)為重點，建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群”，青山區(qū)布局氫源產(chǎn)業(yè)集群，武漢經(jīng)開區(qū)布局燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。
同時，武漢拿出真金白銀為氫能源技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化提供支持。以龍頭企業(yè)作為核心發(fā)起人，聯(lián)合金融、風(fēng)投和產(chǎn)業(yè)資本，分期設(shè)立總規(guī)模為200億元的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。
突破一批核心技術(shù)，武漢發(fā)展氫能有底氣
武漢作為國內(nèi)最早布局氫能產(chǎn)業(yè)的城市之一，集聚有華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)和東風(fēng)公司等氫能產(chǎn)、學(xué)、研機(jī)構(gòu)，以及近年來落戶武漢的雄韜氫能、眾宇動力等企業(yè)，在氫能產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個環(huán)節(jié)，突破并掌握了一批核心技術(shù)。
從2018年開始，東風(fēng)技術(shù)中心牽頭承擔(dān)國家重點研發(fā)專項《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》項目，集合了15家企業(yè)、高校和機(jī)構(gòu)，對氫燃料電池及整車開發(fā)展開科研攻關(guān)，今年4月攻克燃料電堆在-20℃環(huán)境溫度下的無輔助熱源快速冷啟動的技術(shù)難題，現(xiàn)正攻關(guān)-30℃無輔助熱源快速冷啟動技術(shù)，同時加快掌控氫燃料動力系統(tǒng)的電芯資源和電控等關(guān)鍵核心技術(shù)。
與此同時，在第一代氫燃料電池汽車的基礎(chǔ)上，東風(fēng)公司還研發(fā)出國內(nèi)首款高效率、高安全性全功率燃料電池乘用車。東風(fēng)汽車公司前瞻技術(shù)研究院氫動力專業(yè)負(fù)責(zé)人謝奇光介紹，東風(fēng)公司將燃料電池汽車作為未來戰(zhàn)略方向之一，建有國內(nèi)領(lǐng)先水平的實驗室，建成國內(nèi)首條全自動無人堆疊的電堆與系統(tǒng)工藝驗證線，解決了電堆批量化生產(chǎn)工藝。
海歸博士李驍創(chuàng)辦武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司，在氫能源動力系統(tǒng)形成和積累了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，掌握燃料電池動力系統(tǒng)、電堆及核心零部件技術(shù)，成為國內(nèi)少數(shù)掌握氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)核心技術(shù)的企業(yè)之一。
“1平方米質(zhì)子交換膜重20多克，與同等重量的黃金等價。以前，中國所需99%以上依賴進(jìn)口?！蔽錆h綠動氫能能源技術(shù)有限公司副總經(jīng)理劉昊介紹，質(zhì)子交換膜作為生產(chǎn)膜電極的關(guān)鍵材料，國電投氫能公司已掌握自主核心技術(shù)，性能與國外產(chǎn)品相當(dāng)。
膜電極是氫燃料電池汽車的關(guān)鍵核心零部件，武漢理工氫電掌握這一領(lǐng)域的核心技術(shù)，產(chǎn)量位居全球前列，并銷往全球多個國家；武漢氫陽能源有限公司研發(fā)出常溫常壓液體有機(jī)儲氫技術(shù)，儲氫量是目前國內(nèi)普遍使用的350個大氣壓高壓儲氫量的近3倍。
氫燃料電池。
打造氫能“三鏈”，武漢產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢初顯
武漢經(jīng)開區(qū)是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要一極。正在召開的武漢經(jīng)開區(qū)（漢南區(qū)）兩會提出，至2025年，打造氫能千億元產(chǎn)業(yè)集群。
在武漢經(jīng)開區(qū)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)園，有一張招商地圖格外引人注目，上面標(biāo)注了全區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)布局，涵蓋從質(zhì)子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆到氫能整車生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈，氫能產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢初顯?！斑@些企業(yè)大多掌握了關(guān)鍵核心技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，且具備批量化生產(chǎn)能力?！蔽錆h經(jīng)開區(qū)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人表示。
12月21日，長江日報記者在武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司看到，一臺130千瓦的氫能發(fā)動機(jī)即將裝入重型卡車，上路進(jìn)行實地測試。這是該公司研發(fā)生產(chǎn)的目前國內(nèi)最大功率氫燃料電池發(fā)動機(jī)，將填補(bǔ)大功率氫燃料電池領(lǐng)域的空白。
2019年3月起，由武漢雄韜氫雄研發(fā)的26輛氫能源公交車先后在武漢經(jīng)開區(qū)5條公交線路上投入運(yùn)營，這是武漢最大規(guī)模氫能源公交車示范運(yùn)營。
武漢雄韜氫雄研發(fā)的氫能源公交車。 記者楊濤 攝
武漢雄韜氫雄運(yùn)營總監(jiān)詹全軍介紹，去年，由雄韜股份參與投資的全省首座固定式加氫站已在漢投入運(yùn)營，投資50億元在武漢經(jīng)開區(qū)建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園，可年產(chǎn)膜電極100萬片，電堆10萬套、燃料電池發(fā)動機(jī)10萬套，可裝配10萬臺氫能汽車整車，可實現(xiàn)年產(chǎn)值143億元。
武漢打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈，東風(fēng)公司是重要一環(huán)。
12月8日，工信部發(fā)布第339批新車申報目錄，東風(fēng)公司研發(fā)的氫燃料電池汽車氫舟e·H2在列。
“其最大特點就是采用全功率氫燃料電池動力匹配方案?！睎|風(fēng)汽車前瞻技術(shù)研究院氫動力專業(yè)負(fù)責(zé)人謝奇光介紹，在這款車型前艙蓋下，原來應(yīng)該安裝傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的位置，被一臺樣式新穎的氫燃料電池發(fā)動機(jī)所取代。
工作人員對即將出廠的燃料電池進(jìn)行檢查。 記者楊濤 攝
這臺新車采用氫氣作為能源，能量轉(zhuǎn)換效率可高達(dá)60%，接近普通燃油車的兩倍?！斑@款車最大的特點是全功率，目前是國內(nèi)首款，產(chǎn)能5000輛/年，明年有望在武漢批量生產(chǎn)，將采用訂單化生產(chǎn)?！?/span>
“我們將投資8000萬元，在漢新建研發(fā)生產(chǎn)基地。”武漢眾宇動力創(chuàng)始人李驍介紹，眾宇動力已正式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化建設(shè)階段，計劃兩到三年，以車用和摩托車用燃料電池電堆和動力系統(tǒng)為主導(dǎo)產(chǎn)品，實現(xiàn)年產(chǎn)萬套電堆及動力系統(tǒng)能力。
膜電極被稱為氫能源電池汽車的“心臟”，作為全國最大膜電極生產(chǎn)企業(yè)，武漢理工氫電科技有限公司占全國市場份額的一半，產(chǎn)品不僅供應(yīng)國內(nèi)市場，還出口到美國等十幾個國家和地區(qū)?！敖鼛啄陣鴥?nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛，公司產(chǎn)值從2017年銷售幾百萬元，到2019年已經(jīng)增長到一個億，未來不排除會像動力電池一樣出現(xiàn)爆發(fā)式增長。”武漢理工氫電科技有限公司總經(jīng)理田明星說。
武漢突破性發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，能源領(lǐng)域國家隊——國家電投入場。
今年5月，武漢“云招商”央企專場，國家電投現(xiàn)場簽約項目總投資過100億元。7月，國家電投旗下的氫能科技發(fā)展有限公司，設(shè)立武漢綠動氫能能源技術(shù)有限公司（以下簡稱“武漢綠動公司”），打造華中氫能產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)品包括燃料電池核心部件質(zhì)子交換膜、燃料電池電堆以及系統(tǒng)。
目前，國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)正在積極推進(jìn)，計劃明年底完成燃料電池質(zhì)子交換膜中試線并啟動量產(chǎn)。到2024年前，將形成年產(chǎn)10萬平方米質(zhì)子交換膜、1萬套燃料電池電堆和5000套電池動力系統(tǒng)的產(chǎn)能?！皣a(chǎn)化的氫能核心關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，將在武漢基地不斷發(fā)展、衍生和壯大?！蔽錆h綠動公司副總經(jīng)理劉昊說。
“武漢有較為完善的政策環(huán)境，聚集了一批國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的頂尖企業(yè)，掌握關(guān)鍵自主核心技術(shù)，構(gòu)建了完整產(chǎn)業(yè)鏈，完全有希望成為武漢下一個千億產(chǎn)業(yè)，打造‘氫能之都’。”專家表示，武漢著眼于全產(chǎn)業(yè)鏈布局、打造千億氫能產(chǎn)業(yè)集群，要充分發(fā)揮科技創(chuàng)新優(yōu)勢，以龍頭企業(yè)為主體，整合各方優(yōu)勢資源，開展產(chǎn)、學(xué)、研合作，讓氫能科研成果迅速產(chǎn)業(yè)化走入市場。
【縱深】
面向“十四五”，我們要以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)，科學(xué)把握新發(fā)展階段，深入貫徹新發(fā)展理念，積極融入新發(fā)展格局，重點實施“八大戰(zhàn)略”。
武漢“八大戰(zhàn)略”之 經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略
實施經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，著力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系
加快動能轉(zhuǎn)換，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，著力構(gòu)建以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)為支撐、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系
1.增強(qiáng)支柱產(chǎn)業(yè)支撐力
實施支柱產(chǎn)業(yè)壯大工程，加快發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟(jì)、頭部經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、信創(chuàng)經(jīng)濟(jì)和流量經(jīng)濟(jì)，做大做強(qiáng)“光芯屏端網(wǎng)”新一代信息技術(shù)、汽車制造和服務(wù)、大健康和生物技術(shù)、高端裝備制造、智能建造、商貿(mào)物流、現(xiàn)代金融、綠色環(huán)保、文化旅游等支柱產(chǎn)業(yè)
加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全面推進(jìn)新一輪技改，促進(jìn)鋼鐵、石化等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展
2.增強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)力
實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)倍增計劃，大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)安全、航空航天、空天信息、人工智能、數(shù)字創(chuàng)意、氫能等新興產(chǎn)業(yè)，超前布局未來產(chǎn)業(yè)，培育新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式
3.增強(qiáng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)帶動力
提升研發(fā)設(shè)計、檢驗檢測、商務(wù)會展、航運(yùn)交易、法律服務(wù)等知識密集型服務(wù)業(yè)能級，打造中國服務(wù)名城
4.把突破性發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)擺在更加重要的戰(zhàn)略位置
加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，積極創(chuàng)建國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)；全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造數(shù)字武漢
加快發(fā)展新產(chǎn)業(yè) 打造“965”產(chǎn)業(yè)集群
“9” 支柱產(chǎn)業(yè)
·“光芯屏端網(wǎng)”新一代信息技術(shù)
·汽車制造和服務(wù)
·大健康和生物技術(shù)
·高端裝備制造
·智能建造
·商貿(mào)物流
·現(xiàn)代金融
·綠色環(huán)保
·文化旅游
“6” 新興產(chǎn)業(yè)
·網(wǎng)絡(luò)安全
·航空航天
·空天信息
·人工智能
·數(shù)字創(chuàng)意
·氫能
“5” 未來產(chǎn)業(yè)
·電磁能
·量子科技
·超級計算
·腦科學(xué)和類腦科學(xué)
·深地深海深空
2019年上海車展上，東風(fēng)風(fēng)神全新AX7 FCV氫燃料電池版本亮相。通訊員高旭供圖
氫能產(chǎn)業(yè)，被列為武漢6大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。今年9月，市政府下發(fā)《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動方案》，力爭通過3年時間打造國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、示范應(yīng)用引領(lǐng)區(qū)，為把武漢建設(shè)成為世界一流的氫能產(chǎn)業(yè)基地打下堅實基礎(chǔ)。
多位專家、企業(yè)家向長江日報記者表示，武漢突破性發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，要立足于全產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步固根基、揚(yáng)優(yōu)勢、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項，讓氫能產(chǎn)業(yè)成為武漢構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的有力抓手之一。
制圖|職文勝
【氫能“三鏈”】
能源鏈
培育5-10家制氫（氫源）、氫儲運(yùn)重點企業(yè)，建成15座以上加氫站，打造沿三環(huán)線、四環(huán)線加氫走廊。
武漢理工氫電掌握膜電極這一領(lǐng)域的核心技術(shù)，產(chǎn)量位居全球前列，并銷往全球多個國家，武漢氫陽能源有限公司研發(fā)出常溫常壓液體有機(jī)儲氫技術(shù)，儲氫量是目前國內(nèi)普遍使用的350個大氣壓高壓儲氫量的近3倍。
技術(shù)鏈
突破燃料電池膜電極、燃料電池電堆等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成國內(nèi)領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù)，集聚一批國家、省、市級氫能與燃料電池研發(fā)和檢測、認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
武漢作為國內(nèi)最早布局氫能產(chǎn)業(yè)的城市之一，集聚有華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)和東風(fēng)公司等氫能產(chǎn)、學(xué)、研機(jī)構(gòu)。
產(chǎn)業(yè)鏈
以交通領(lǐng)域應(yīng)用為引領(lǐng)，按照“十、百、千”輛的節(jié)奏，燃料電池汽車示范運(yùn)營規(guī)模不低于3000輛，培育和引進(jìn)50家以上整車生產(chǎn)、船舶制造等氫能行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
青山區(qū)布局氫源產(chǎn)業(yè)集群，武漢經(jīng)開區(qū)布局燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。武漢打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈，東風(fēng)公司是重要一環(huán)。
全國首批氫燃料電池通勤客車在漢交付，加氫3-5分鐘最多可跑300公里。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯，武漢打造“氫能之都”正當(dāng)時
氫能，來源豐富、綠色環(huán)保、能量密度大、轉(zhuǎn)化效率高和適用范圍廣，被視為“21世紀(jì)最具有發(fā)展前景的二次能源”。
繼2018年出臺《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃方案》之后，今年9月發(fā)布《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動方案》。
市委十三屆十中全會又把氫能產(chǎn)業(yè)提升到事關(guān)城市未來發(fā)展的戰(zhàn)略高度，作為六大新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，列為重點發(fā)展的十大高端產(chǎn)業(yè)。
“武漢發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，打造‘氫能之都’正當(dāng)其時?！眱赡昵暗囊粓鑫錆h氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上，清華大學(xué)教授、國際氫能協(xié)會副會長毛宗強(qiáng)就表達(dá)了這個觀點：武漢氫能研究起步早、科研實力強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，湖北和武漢市各級政府重視、政策給力，武漢發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)正當(dāng)時。
全國首批氫燃料電池通勤客車在漢交付，加氫3-5分鐘最多可跑300公里。
他認(rèn)為，科研實力上，武漢是國內(nèi)最早的氫能產(chǎn)業(yè)研究地之一，集聚有華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)和東風(fēng)公司等氫能產(chǎn)、學(xué)、研機(jī)構(gòu)。產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢上，武漢是全國汽車產(chǎn)業(yè)最重要的集聚地之一，已形成以武漢經(jīng)開區(qū)為核心的氫能產(chǎn)業(yè)基地。
3年打造國內(nèi)氫能示范應(yīng)用引領(lǐng)區(qū)，《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)突破發(fā)展行動方案》列出路線圖、時間表。
建設(shè)氫能源鏈。培育5-10家制氫（氫源）、氫儲運(yùn)重點企業(yè)，建成15座以上加氫站，打造沿三環(huán)線、四環(huán)線加氫走廊。
強(qiáng)化氫能技術(shù)鏈。強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)研發(fā)，突破燃料電池膜電極、燃料電池電堆等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域形成國內(nèi)領(lǐng)先的關(guān)鍵核心技術(shù)，集聚一批國家、省、市級氫能與燃料電池研發(fā)和檢測、認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
打造國內(nèi)領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。以交通領(lǐng)域應(yīng)用為引領(lǐng)，按照“十、百、千”輛的節(jié)奏，燃料電池汽車示范運(yùn)營規(guī)模不低于3000輛，培育和引進(jìn)50家以上整車生產(chǎn)、船舶制造等氫能行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
在產(chǎn)業(yè)布局上，“以青山、武漢經(jīng)開區(qū)為重點，建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群”，青山區(qū)布局氫源產(chǎn)業(yè)集群，武漢經(jīng)開區(qū)布局燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。
同時，武漢拿出真金白銀為氫能源技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化提供支持。以龍頭企業(yè)作為核心發(fā)起人，聯(lián)合金融、風(fēng)投和產(chǎn)業(yè)資本，分期設(shè)立總規(guī)模為200億元的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。
突破一批核心技術(shù)，武漢發(fā)展氫能有底氣
武漢作為國內(nèi)最早布局氫能產(chǎn)業(yè)的城市之一，集聚有華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、中國地質(zhì)大學(xué)和東風(fēng)公司等氫能產(chǎn)、學(xué)、研機(jī)構(gòu)，以及近年來落戶武漢的雄韜氫能、眾宇動力等企業(yè)，在氫能產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個環(huán)節(jié)，突破并掌握了一批核心技術(shù)。
從2018年開始，東風(fēng)技術(shù)中心牽頭承擔(dān)國家重點研發(fā)專項《全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)》項目，集合了15家企業(yè)、高校和機(jī)構(gòu)，對氫燃料電池及整車開發(fā)展開科研攻關(guān)，今年4月攻克燃料電堆在-20℃環(huán)境溫度下的無輔助熱源快速冷啟動的技術(shù)難題，現(xiàn)正攻關(guān)-30℃無輔助熱源快速冷啟動技術(shù)，同時加快掌控氫燃料動力系統(tǒng)的電芯資源和電控等關(guān)鍵核心技術(shù)。
與此同時，在第一代氫燃料電池汽車的基礎(chǔ)上，東風(fēng)公司還研發(fā)出國內(nèi)首款高效率、高安全性全功率燃料電池乘用車。東風(fēng)汽車公司前瞻技術(shù)研究院氫動力專業(yè)負(fù)責(zé)人謝奇光介紹，東風(fēng)公司將燃料電池汽車作為未來戰(zhàn)略方向之一，建有國內(nèi)領(lǐng)先水平的實驗室，建成國內(nèi)首條全自動無人堆疊的電堆與系統(tǒng)工藝驗證線，解決了電堆批量化生產(chǎn)工藝。
海歸博士李驍創(chuàng)辦武漢眾宇動力系統(tǒng)科技有限公司，在氫能源動力系統(tǒng)形成和積累了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，掌握燃料電池動力系統(tǒng)、電堆及核心零部件技術(shù)，成為國內(nèi)少數(shù)掌握氫能產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)核心技術(shù)的企業(yè)之一。
“1平方米質(zhì)子交換膜重20多克，與同等重量的黃金等價。以前，中國所需99%以上依賴進(jìn)口?！蔽錆h綠動氫能能源技術(shù)有限公司副總經(jīng)理劉昊介紹，質(zhì)子交換膜作為生產(chǎn)膜電極的關(guān)鍵材料，國電投氫能公司已掌握自主核心技術(shù)，性能與國外產(chǎn)品相當(dāng)。
膜電極是氫燃料電池汽車的關(guān)鍵核心零部件，武漢理工氫電掌握這一領(lǐng)域的核心技術(shù)，產(chǎn)量位居全球前列，并銷往全球多個國家；武漢氫陽能源有限公司研發(fā)出常溫常壓液體有機(jī)儲氫技術(shù)，儲氫量是目前國內(nèi)普遍使用的350個大氣壓高壓儲氫量的近3倍。
氫燃料電池。
打造氫能“三鏈”，武漢產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢初顯
武漢經(jīng)開區(qū)是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要一極。正在召開的武漢經(jīng)開區(qū)（漢南區(qū)）兩會提出，至2025年，打造氫能千億元產(chǎn)業(yè)集群。
在武漢經(jīng)開區(qū)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)園，有一張招商地圖格外引人注目，上面標(biāo)注了全區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)布局，涵蓋從質(zhì)子交換膜、膜電極、氫燃料電池電堆到氫能整車生產(chǎn)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈，氫能產(chǎn)業(yè)集群態(tài)勢初顯?！斑@些企業(yè)大多掌握了關(guān)鍵核心技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，且具備批量化生產(chǎn)能力?！蔽錆h經(jīng)開區(qū)先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)區(qū)負(fù)責(zé)人表示。
12月21日，長江日報記者在武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司看到，一臺130千瓦的氫能發(fā)動機(jī)即將裝入重型卡車，上路進(jìn)行實地測試。這是該公司研發(fā)生產(chǎn)的目前國內(nèi)最大功率氫燃料電池發(fā)動機(jī)，將填補(bǔ)大功率氫燃料電池領(lǐng)域的空白。
2019年3月起，由武漢雄韜氫雄研發(fā)的26輛氫能源公交車先后在武漢經(jīng)開區(qū)5條公交線路上投入運(yùn)營，這是武漢最大規(guī)模氫能源公交車示范運(yùn)營。
武漢雄韜氫雄研發(fā)的氫能源公交車。 記者楊濤 攝
武漢雄韜氫雄運(yùn)營總監(jiān)詹全軍介紹，去年，由雄韜股份參與投資的全省首座固定式加氫站已在漢投入運(yùn)營，投資50億元在武漢經(jīng)開區(qū)建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園，可年產(chǎn)膜電極100萬片，電堆10萬套、燃料電池發(fā)動機(jī)10萬套，可裝配10萬臺氫能汽車整車，可實現(xiàn)年產(chǎn)值143億元。
武漢打造氫能產(chǎn)業(yè)鏈，東風(fēng)公司是重要一環(huán)。
12月8日，工信部發(fā)布第339批新車申報目錄，東風(fēng)公司研發(fā)的氫燃料電池汽車氫舟e·H2在列。
“其最大特點就是采用全功率氫燃料電池動力匹配方案?！睎|風(fēng)汽車前瞻技術(shù)研究院氫動力專業(yè)負(fù)責(zé)人謝奇光介紹，在這款車型前艙蓋下，原來應(yīng)該安裝傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)的位置，被一臺樣式新穎的氫燃料電池發(fā)動機(jī)所取代。
工作人員對即將出廠的燃料電池進(jìn)行檢查。 記者楊濤 攝
這臺新車采用氫氣作為能源，能量轉(zhuǎn)換效率可高達(dá)60%，接近普通燃油車的兩倍?！斑@款車最大的特點是全功率，目前是國內(nèi)首款，產(chǎn)能5000輛/年，明年有望在武漢批量生產(chǎn)，將采用訂單化生產(chǎn)?！?/span>
“我們將投資8000萬元，在漢新建研發(fā)生產(chǎn)基地。”武漢眾宇動力創(chuàng)始人李驍介紹，眾宇動力已正式進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化建設(shè)階段，計劃兩到三年，以車用和摩托車用燃料電池電堆和動力系統(tǒng)為主導(dǎo)產(chǎn)品，實現(xiàn)年產(chǎn)萬套電堆及動力系統(tǒng)能力。
膜電極被稱為氫能源電池汽車的“心臟”，作為全國最大膜電極生產(chǎn)企業(yè)，武漢理工氫電科技有限公司占全國市場份額的一半，產(chǎn)品不僅供應(yīng)國內(nèi)市場，還出口到美國等十幾個國家和地區(qū)?！敖鼛啄陣鴥?nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛，公司產(chǎn)值從2017年銷售幾百萬元，到2019年已經(jīng)增長到一個億，未來不排除會像動力電池一樣出現(xiàn)爆發(fā)式增長。”武漢理工氫電科技有限公司總經(jīng)理田明星說。
武漢突破性發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，能源領(lǐng)域國家隊——國家電投入場。
今年5月，武漢“云招商”央企專場，國家電投現(xiàn)場簽約項目總投資過100億元。7月，國家電投旗下的氫能科技發(fā)展有限公司，設(shè)立武漢綠動氫能能源技術(shù)有限公司（以下簡稱“武漢綠動公司”），打造華中氫能產(chǎn)業(yè)基地，產(chǎn)品包括燃料電池核心部件質(zhì)子交換膜、燃料電池電堆以及系統(tǒng)。
目前，國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)正在積極推進(jìn)，計劃明年底完成燃料電池質(zhì)子交換膜中試線并啟動量產(chǎn)。到2024年前，將形成年產(chǎn)10萬平方米質(zhì)子交換膜、1萬套燃料電池電堆和5000套電池動力系統(tǒng)的產(chǎn)能?！皣a(chǎn)化的氫能核心關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品，將在武漢基地不斷發(fā)展、衍生和壯大?！蔽錆h綠動公司副總經(jīng)理劉昊說。
“武漢有較為完善的政策環(huán)境，聚集了一批國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的頂尖企業(yè)，掌握關(guān)鍵自主核心技術(shù)，構(gòu)建了完整產(chǎn)業(yè)鏈，完全有希望成為武漢下一個千億產(chǎn)業(yè)，打造‘氫能之都’。”專家表示，武漢著眼于全產(chǎn)業(yè)鏈布局、打造千億氫能產(chǎn)業(yè)集群，要充分發(fā)揮科技創(chuàng)新優(yōu)勢，以龍頭企業(yè)為主體，整合各方優(yōu)勢資源，開展產(chǎn)、學(xué)、研合作，讓氫能科研成果迅速產(chǎn)業(yè)化走入市場。
【縱深】
面向“十四五”，我們要以“功成不必在我”的境界和“功成必定有我”的擔(dān)當(dāng)，科學(xué)把握新發(fā)展階段，深入貫徹新發(fā)展理念，積極融入新發(fā)展格局，重點實施“八大戰(zhàn)略”。
武漢“八大戰(zhàn)略”之 經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略
實施經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，著力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新體系
加快動能轉(zhuǎn)換，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，著力構(gòu)建以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、先進(jìn)制造業(yè)為支撐、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主體的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系
1.增強(qiáng)支柱產(chǎn)業(yè)支撐力
實施支柱產(chǎn)業(yè)壯大工程，加快發(fā)展服務(wù)經(jīng)濟(jì)、頭部經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)、信創(chuàng)經(jīng)濟(jì)和流量經(jīng)濟(jì)，做大做強(qiáng)“光芯屏端網(wǎng)”新一代信息技術(shù)、汽車制造和服務(wù)、大健康和生物技術(shù)、高端裝備制造、智能建造、商貿(mào)物流、現(xiàn)代金融、綠色環(huán)保、文化旅游等支柱產(chǎn)業(yè)
加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全面推進(jìn)新一輪技改，促進(jìn)鋼鐵、石化等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展
2.增強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)力
實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)倍增計劃，大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)安全、航空航天、空天信息、人工智能、數(shù)字創(chuàng)意、氫能等新興產(chǎn)業(yè)，超前布局未來產(chǎn)業(yè)，培育新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新模式
3.增強(qiáng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)帶動力
提升研發(fā)設(shè)計、檢驗檢測、商務(wù)會展、航運(yùn)交易、法律服務(wù)等知識密集型服務(wù)業(yè)能級，打造中國服務(wù)名城
4.把突破性發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)擺在更加重要的戰(zhàn)略位置
加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，積極創(chuàng)建國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)；全面推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造數(shù)字武漢
加快發(fā)展新產(chǎn)業(yè) 打造“965”產(chǎn)業(yè)集群
“9” 支柱產(chǎn)業(yè)
·“光芯屏端網(wǎng)”新一代信息技術(shù)
·汽車制造和服務(wù)
·大健康和生物技術(shù)
·高端裝備制造
·智能建造
·商貿(mào)物流
·現(xiàn)代金融
·綠色環(huán)保
·文化旅游
“6” 新興產(chǎn)業(yè)
·網(wǎng)絡(luò)安全
·航空航天
·空天信息
·人工智能
·數(shù)字創(chuàng)意
·氫能
“5” 未來產(chǎn)業(yè)
·電磁能
·量子科技
·超級計算
·腦科學(xué)和類腦科學(xué)
·深地深海深空
來源：長江網(wǎng)