雯雯在工地被灌满精在线播放,老师好爽要尿了潮喷了视频高潮 ,女公务员人妻呻吟求饶,亚洲精品无码永久在线观看

請(qǐng)百度搜索中國氫能汽車網(wǎng)關(guān)鍵詞找到我們!

國內(nèi)資訊

氫燃料電池汽車前景起爭(zhēng)議

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2020-12-30     瀏覽次數(shù):    

  中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示,繼9月氫燃料電池汽車產(chǎn)銷量降至個(gè)位數(shù)后,10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)依舊慘淡,分別完成77輛和79輛,與電動(dòng)汽車產(chǎn)銷量的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比。


  清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授宋健日前表示,氫燃料電池汽車整車制造成本高,氫的制取、運(yùn)輸和儲(chǔ)存成本也偏高,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景還有待觀察。同時(shí),國際上也有專家對(duì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。


  那么,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)究竟如何?


  技術(shù)仍是“卡脖子”問題


  宋健認(rèn)為,在高成本和諸多技術(shù)難關(guān)面前,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景有些暗淡。


  記者了解到,氫能產(chǎn)業(yè)仍存在諸多發(fā)展瓶頸,技術(shù)還不夠完善。同時(shí),氫燃料電池汽車對(duì)加氫基礎(chǔ)設(shè)施的要求較高,不同于電動(dòng)汽車有大規(guī)模充電樁支持,氫燃料電池汽車只能在加氫站加氫。如果加氫站沒有大規(guī)模分布,氫燃料電池汽車的出行就會(huì)成為難題。


  新能源汽車行業(yè)獨(dú)立研究員曹廣平指出:“在當(dāng)前多項(xiàng)‘卡脖子’問題的阻礙下,氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)成本很高,甚至大大高過車輛底盤以及車身的成本?!?/span>


  “氫燃料電池還存在著很多未知的東西,需要人們?cè)趯?shí)踐中探索。它的發(fā)展趨勢(shì)還不像電動(dòng)汽車那么明朗?!眹倚履茉雌噭?chuàng)新工程項(xiàng)目專家組組長(zhǎng)王秉剛告訴記者。


  “當(dāng)然,前瞻技術(shù)的發(fā)展前景不該被一概否定?!辈軓V平進(jìn)一步補(bǔ)充,“任何具備現(xiàn)實(shí)可行性的技術(shù)路線都有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的概率,需要不斷進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。”


  制氫過程被指不節(jié)能


  “氫是一種低效能源,經(jīng)過多次轉(zhuǎn)換,似乎遠(yuǎn)不如直接用電高效。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士坦言。


  典型的加氫站由制氫系統(tǒng)、壓縮系統(tǒng)、儲(chǔ)存系統(tǒng)、加注系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等部分組成。曹廣平表示,氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)在于制氫?!皯?yīng)大力推廣分布式制氫?!?/span>


  “在能量轉(zhuǎn)換效率方面,氫燃料電池汽車的確不如純電動(dòng)汽車。”王秉剛表示,“但氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)有沒有前景,不完全取決于這個(gè)因素。”


  據(jù)了解,氫和鋰都是較難控制的能量載體,打開氫在原來分子內(nèi)的化學(xué)鍵非常耗能,這是天然的問題。隨著未來核聚變發(fā)電產(chǎn)業(yè)興起,電費(fèi)越來越低,制氫的耗電成本也就越來越低。因此,曹廣平認(rèn)為,氫能社會(huì)的到來,一方面要靠氫的核聚變發(fā)電,另一方面要靠氫燃料電池的規(guī)?;瘧?yīng)用,兩者相輔相成。


  此外,因?yàn)橹茪溥^程中的用電主要來源于化石能源發(fā)電,氫燃料電池汽車在節(jié)能減排方面也遭到了質(zhì)疑。


  對(duì)此,王秉剛表示:“當(dāng)前國內(nèi)在很大程度上還用石化能源發(fā)電。這就存在碳排放問題。利用新能源發(fā)電制氫,有助于節(jié)能減排。”


  曹廣平也認(rèn)為,節(jié)能減排是當(dāng)前機(jī)動(dòng)車發(fā)展的必然趨勢(shì)。“未來,核聚變發(fā)電,會(huì)讓人類用的電既環(huán)保又充足,節(jié)能減排也就不再是問題,氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)機(jī)也就到來了?!?/span>


  特定場(chǎng)景商業(yè)化可期


  作為我國新能源汽車的“三縱”之一,按照有關(guān)規(guī)劃,到2025年,隨著制氫、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施的完善,氫燃料電池汽車要實(shí)現(xiàn)區(qū)域小規(guī)模運(yùn)行。


  王秉剛表示,氫燃料電池技術(shù)還需認(rèn)真研發(fā),我國要掌握氫燃料電池核心技術(shù),讓氫燃料電池可靠性達(dá)到市場(chǎng)要求,做好氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化。


  王秉剛進(jìn)一步指出,氫燃料電池商用車能夠提供氫氣瓶存放空間,因此,從當(dāng)前動(dòng)力電池的能量密度來說,相比純電動(dòng)汽車,氫燃料電池商用汽車?yán)m(xù)駛里程更長(zhǎng)?!斑@就是大家看好氫燃料電池在商用車上運(yùn)用前景的原因。但如果動(dòng)力電池的能量密度持續(xù)提高,那么,氫燃料電池的優(yōu)勢(shì)就不再特別突出?!?/span>


  那么,氫燃料電池汽車的商業(yè)化前景如何?對(duì)此,曹廣平表示,當(dāng)前,氫燃料電池汽車全面商業(yè)化的可能性較小。“不過,或可在局部領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化。比如,氫燃料電池叉車在倉庫內(nèi)排放很低,且加氫方便快捷,勝過電動(dòng)叉車?!?/span>


來源:《中國能源報(bào)》 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 姚美嬌

返回上一步
打印此頁
[向上]
日本亚洲色大成网站www久久| 欧美极品少妇×XXXBBB| 中国丰满人妻videoshd| 国产日韩成人内射视频| 久久久久久亚洲精品不卡| 一本加勒比hezyo无码人妻| 成人午夜精品无码区久久 | 五月丁香综合激情六月久久| 又大又紧又爽水又多18p| 一女被二男吃奶a片免费观看 | 337p日本欧洲亚洲大胆精品| 亚洲va久久久噜噜噜久久| 少妇性按摩无码中文a片| 国产+高潮+白浆+无码| 亚洲成色WWW久久网站| 好爽又高潮了毛片免费下载| 精品欧洲av无码一区二区三区| 亚洲av无码一区二区三区在线| 97精品人人a片免费看| 无码精品人妻一区二区三区人妻斩 | 中文字幕高清免费日韩视频在线| 日本少妇又色又爽又高潮| 午夜精品久久久久久毛片 | 天美传媒mv在线看免费下载安装 | 高清无码在线观看| 岳的又肥又大又紧水有多视频| 精品人妻中文无码av在线| 国产精品国产亚洲精品看不卡 | 国产精品无码免费播放| 精品香蕉一区二区三区| 国产古装妇女野外a片| freepeople性欧美| 人妻无码熟妇乱又伦精品视频| 无码一区二区三区免费| 少妇特殊按摩高潮惨叫无码| 捏胸吻胸添奶头gif动态图| 午夜精品久久久久久久久| 好吊色欧美一区二区三区视频| 无码人妻精品一区二区在线视频 | 国产无套内射普通话对白| 激情综合婷婷色五月蜜桃|