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今日,備受關注的佛山市南海區(qū)有軌電車里水示范段項目及配套市政道路開工儀式在里水鎮(zhèn)舉行。據(jù)介紹,該項目全線共設車站13座,將對接廣佛兩條城市軌道交通線,其中在崗美站(暫定名)將與佛山規(guī)劃的地鐵8號線換乘,在里橫路站(暫定名)則與廣州地鐵12號線換乘。里水有軌電車項目不僅是南海區(qū)第二條有軌電車項目,也是該區(qū)首條氫能源有軌電車項目,它的開建標志著里水將邁入軌道交通時代,未來將實現(xiàn)廣佛城市軌道交通線網(wǎng)的高效融合。
線路:全線設13座車站,對接兩條地鐵
佛山市南海區(qū)有軌電車里水示范段工程項目線路起點位于規(guī)劃里湖新城中軸線里湖新城站(暫定名),線路沿里湖新城中軸線-環(huán)鎮(zhèn)北路-草場工業(yè)大道-里廣路敷設,終點位于里橫路站(暫定名)。線路全長9.834公里,其中地面段7.063公里,地下段1.24公里,高架段1.531公里。全線共設車站13座,其中地下站1座,地面站12座,與地鐵換乘站共2座,在崗美站(暫定名)與佛山規(guī)劃的地鐵8號線換乘,在里橫路站(暫定名)與廣州地鐵12號線換乘,設定修車輛段1座,車輛段占地面積約8公頃,總投資21.86億元。
配套市政道路包括里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路工程項目(里官路至佛山一環(huán)段)、里水鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)北路工程(佛山一環(huán)-東秀路)項目、里水鎮(zhèn)草場工業(yè)大道、里廣路改造項目,配套市政道路全長8.51公里,主要建設內(nèi)容包括路基工程、橋梁工程、隧道工程、照明工程、綠化工程及交通工程等,總投資23.9億元。
意義:里水首條有軌電車線路,有機銜接廣佛兩地
里水鎮(zhèn)地處廣佛交界區(qū)域,一直是廣佛同城發(fā)展的參與者與見證者。里水鎮(zhèn)鎮(zhèn)長麥滿良表示,在廣佛全域同城化中發(fā)揮更大作用,是里水得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,更是必須承擔的區(qū)位責任。此次開建的里水有軌電車項目串聯(lián)了里水鎮(zhèn)里湖新城、青年智慧產(chǎn)業(yè)園及金峰片區(qū),線路與廣州地鐵12號線、佛山規(guī)劃的地鐵8號線換乘,遠期線路還將與廣州地鐵6號線換乘,里水有軌電車項目將廣佛兩地有機銜接,是南海區(qū)響應粵港澳大灣區(qū)城市群建設,實現(xiàn)廣佛同城化,構建廣佛都市圈的重要舉措。麥滿良表示:“希望各單位聚焦廣佛全域同城大勢,加強同廣佛各級部門的溝通聯(lián)系,著力打造促進兩地契合的典范項目。”
通車后,里水有軌電車不僅可以實現(xiàn)沿線區(qū)域客流的高效通行,有軌電車客流可以與廣州地鐵12號線實現(xiàn)換乘,快速通達廣州市的白云區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)。目前,廣州地鐵12號線已開工建設。
據(jù)悉,里水有軌電車項目是南海區(qū)第二條有軌電車線路,也是里水鎮(zhèn)第一條有軌電車線路,建設意義重大,是響應優(yōu)先發(fā)展城市公共交通,鼓勵引導綠色出行的實踐。南海區(qū)副區(qū)長黃頌華表示,12月20日,南海新交通試驗段舉辦了車輛上線調(diào)試啟動儀式,一周后,南海又迎來了區(qū)內(nèi)第二條有軌電車線路的開工,振奮人心。項目建成后將進一步優(yōu)化城市交通結(jié)構,帶動沿線區(qū)域土地開發(fā);同時,對于提高人民群眾出行質(zhì)量,改善南海區(qū)宜商、宜居、宜游的城市環(huán)境,提高市民的幸福感具有重要意義。
搶先知:采用氫能源燃料電池現(xiàn)代有軌電車
里水有軌電車項目采用鋼輪鋼軌制式、100%低地板現(xiàn)代有軌電車,車輛爬坡能力強,轉(zhuǎn)彎半徑小,線路敷設方式靈活,在城市街區(qū)的適應性強,全線采用無接觸網(wǎng)設計,景觀效果好。
里水有軌電車項目采用半獨立路權,線路在主要路口以隧道下穿及橋梁上跨方式通過,其余線路沿路中綠化帶敷設,在市政道路平交路口處采用信號優(yōu)先協(xié)同控制,妥善處理了有軌電車與社會車輛的相互關系。
里水有軌電車項目采用氫能源燃料電池現(xiàn)代有軌電車,氫能源綠色環(huán)保,是我國改善能源結(jié)構的重要發(fā)展方向之一,也是佛山市產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整的重要突破口。
來源:廣州日報