近日，現(xiàn)代汽車集團宣布，2021年將成為現(xiàn)代汽車以“顧客、人類、未來、分享”等創(chuàng)新方向正式啟動的元年。其中，聚焦環(huán)保、未來科技與商業(yè)競爭力創(chuàng)新將成為現(xiàn)代汽車的新年關(guān)鍵詞。

具體來看，在新能源領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車將實行電動車、氫能雙線加速并行的發(fā)展策略。在電動市場中，與當前出自內(nèi)燃機平臺的電動汽車不同，現(xiàn)代汽車集團電動汽車專用平臺E-GMP擁有最優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，專為電動汽車而生，充電一次可行駛600km（NEDC標準工況）。同時匹配800V充電系統(tǒng)，采用超高速充電設(shè)施時，14分鐘內(nèi)電池可充至80%，這意味著充電5分鐘、行駛100km的電動汽車時代正逐漸成為現(xiàn)實。

現(xiàn)代汽車集團計劃在2025年將電動車產(chǎn)品線從現(xiàn)有的8款車型擴充至23款，實現(xiàn)全球市場年銷量100萬輛以上的目標。同時，現(xiàn)代汽車集團將加速電動車配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計劃于2021年建設(shè)20座超高速充電站，并通過與IONITY為代表的專業(yè)能源企業(yè)合作不斷擴大充電網(wǎng)絡(luò)布局。

在氫能領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車將向全世界汽車、發(fā)電機、船舶、火車等行業(yè)拓展供應(yīng)氫燃料電池系統(tǒng)。同時，現(xiàn)代汽車已與全球多個氫能、物流公司達成戰(zhàn)略合作，拓展氫燃料電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)，加速構(gòu)建氫能生態(tài)?，F(xiàn)代汽車還將致力于為城市空中出行（UAM）等未來環(huán)保出行領(lǐng)域開發(fā)新一代氫燃料電池系統(tǒng)。

在技術(shù)方面，現(xiàn)代汽車將通過強化自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)與軟件能力，開發(fā)自動駕駛技術(shù)，為顧客提供全新出行體驗。同時，持續(xù)投資城市空中出行（UAM）、機器人等新興成長行業(yè)，面對未來更廣闊的新出行領(lǐng)域做好準備。

據(jù)了解，2022年，現(xiàn)代汽車集團將推出搭載L3級別自動駕駛技術(shù)的車型。在美國內(nèi)華達州公路上，現(xiàn)代汽車集團聯(lián)手自動駕駛合作伙伴Motional正在進行L4級別自動駕駛技術(shù)測試。2023年，現(xiàn)代汽車集團將攜手美國共享出行企業(yè)Lyft，在美國主要地區(qū)試運營機器人出租車等自動駕駛商業(yè)化服務(wù)?，F(xiàn)代汽車集團還將聚焦研發(fā)新一代核心軟件技術(shù)，旨在利用高級駕駛輔助、高精度地圖導(dǎo)航、各類智能互聯(lián)功能與信息娛樂服務(wù)等高度集成化的車載軟件，為用戶提供最便利、最安全的出行服務(wù)。

此外，值得一提的是，在機器人科技領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團還耗資11億美元正式收購波士頓動力（Boston Dynamics），以應(yīng)對以人口老齡化和無接觸為象征的全球市場大趨勢，為人類提供更高層次的體驗和超出期待的價值。

來源：愛卡