近年來(lái)，常熟市搶抓氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，率先發(fā)布《氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，啟動(dòng)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化氫能源產(chǎn)業(yè)布局、豐富氫能源場(chǎng)景應(yīng)用、拓寬氫能源發(fā)展空間，打造氫能“集聚高地”，駕“氫”前進(jìn)步伐全省領(lǐng)先。

常熟第二批氫燃料電池公交車(chē)正式交付

繼2020年首批20輛氫燃料電池公交車(chē)投運(yùn)后，日前常熟第二批16輛氫燃料電池公交車(chē)正式交付。第二批16輛“氫公交”投入135路公交線運(yùn)行，線路起訖點(diǎn)分別位于常熟站和常熟高新區(qū)武夷山路，運(yùn)行里程26公里。此次交付的氫燃料電池公交車(chē)搭載了上汽集團(tuán)捷氫科技公司研發(fā)生產(chǎn)的先進(jìn)燃料電池系統(tǒng)，由國(guó)內(nèi)整車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)先企業(yè)蘇州金龍客車(chē)公司提供整車(chē)配套，具有無(wú)污染、高效率、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)點(diǎn)。第二批“氫公交”在首批的基礎(chǔ)上進(jìn)行了整車(chē)升級(jí)，百公里氫耗約5.5公斤，加滿一次可滿足400公里續(xù)航，相比首批氫耗降低20%左右。捷氫科技公司是上汽集團(tuán)旗下的新能源公司，已完成多款燃料電池電堆和系統(tǒng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車(chē)、輕型客車(chē)、公交客車(chē)和輕中重型卡車(chē)等諸多領(lǐng)域。2020年5月，捷氫科技?xì)淙剂想姵叵到y(tǒng)項(xiàng)目落戶常熟高新區(qū)，目前捷氫科技?xì)淙剂想姵叵到y(tǒng)的一級(jí)零部件已經(jīng)實(shí)現(xiàn)百分之百國(guó)產(chǎn)化，2021年常熟項(xiàng)目投入量產(chǎn)后，有望進(jìn)一步降低成本。

蘇州首座商用加氫站在常熟建成投用

近年來(lái)，常熟市主動(dòng)融入長(zhǎng)三角“氫走廊”，常熟高新區(qū)作為常熟氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主陣地，已建成投用了7萬(wàn)平方米產(chǎn)業(yè)載體，并規(guī)劃1500畝地塊作為產(chǎn)業(yè)核心承載區(qū)。2020年常熟建成投用了蘇州首座商用加氫站，除氫燃料電池公交車(chē)外還上牌運(yùn)行了120輛氫能源物流車(chē)。同年，重塑科技常熟產(chǎn)業(yè)化基地在常熟高新區(qū)投產(chǎn)，該基地專(zhuān)注于氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件生產(chǎn)，不僅填補(bǔ)了中國(guó)氫燃料電池核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈的空白，也有助于企業(yè)持續(xù)夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、放大區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完善其在長(zhǎng)三角區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局，并協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，推動(dòng)更多氫燃料電池相關(guān)合作項(xiàng)目在常熟乃至整個(gè)長(zhǎng)三角落地。目前常熟已啟動(dòng)氫能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，累計(jì)引進(jìn)32個(gè)氫能項(xiàng)目，總投資近30億元，一條以氫燃料電池創(chuàng)新研發(fā)、核心零部件制造、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫示范應(yīng)用為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈正在加速成型。（常熟市融媒體中心 “常熟國(guó)家高新區(qū)”微信公眾號(hào)）

來(lái)源：蘇州新聞網(wǎng)