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此外,該機車基于大功率交流調(diào)車機車平臺開發(fā),完全采用模塊化設計。該平臺可根據(jù)不同用戶的多種需求靈活配置動力形式,如燃料電池+鋰電,柴油機+鋰電,弓網(wǎng)+鋰電等。
他指出,氫燃料混合動力機車下線標志著項目取得了重大階段性成果,也意味著戚墅堰公司的產(chǎn)品譜系又添新成員。后續(xù)公司將繼續(xù)與項目合作單位攜手同心,積極推進氫燃料混合動力機車的市場化應用。
此外,該機車基于大功率交流調(diào)車機車平臺開發(fā),完全采用模塊化設計。該平臺可根據(jù)不同用戶的多種需求靈活配置動力形式,如燃料電池+鋰電,柴油機+鋰電,弓網(wǎng)+鋰電等。
他指出,氫燃料混合動力機車下線標志著項目取得了重大階段性成果,也意味著戚墅堰公司的產(chǎn)品譜系又添新成員。后續(xù)公司將繼續(xù)與項目合作單位攜手同心,積極推進氫燃料混合動力機車的市場化應用。