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萬(wàn)鋼再次為氫發(fā)聲:將氫能納入國(guó)家能源戰(zhàn)略體系

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2021-6-24     瀏覽次數(shù):    

6月18日,全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科協(xié)主席萬(wàn)鋼在第11屆中國(guó)汽車論壇上,通過視頻方式發(fā)表了主題為《加快新能源汽車發(fā)展,推進(jìn)高端產(chǎn)業(yè)新突破》的精彩演講。

他表示,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需進(jìn)一步提升戰(zhàn)略定位,加大支持力度,乘勢(shì)而上,實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)自立自強(qiáng),為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)提供重要支撐。

萬(wàn)鋼強(qiáng)調(diào),氫電協(xié)同,共同支撐推進(jìn)汽車電力驅(qū)動(dòng)變革。將氫能納入國(guó)家能源戰(zhàn)略體系,制訂國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,完善配套標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和支持政策。有序推進(jìn)燃料電池汽車區(qū)域應(yīng)用示范工程,以高水平示范帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

對(duì)于進(jìn)一步加快我國(guó)新能源汽車發(fā)展,萬(wàn)鋼提出五點(diǎn)建議:

一是應(yīng)持續(xù)支持,保持政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性。

建議有關(guān)部門加快研究制訂后補(bǔ)貼時(shí)代的支持政策,延長(zhǎng)新能源汽車購(gòu)置稅減免政策;保持對(duì)公交、物流、出租、公務(wù)等公共服務(wù)使用新能源汽車和充電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施的財(cái)稅支持;盡快制定支撐碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略的系統(tǒng)政策;

二是氫電協(xié)同,共同支撐推進(jìn)汽車電力驅(qū)動(dòng)變革。

氫能源具有來(lái)源多樣化、驅(qū)動(dòng)高效率、車輛運(yùn)行零排放等特征,應(yīng)積極發(fā)展適用于遠(yuǎn)程公交、中重型商用車和物流車的燃料電池汽車。將氫能納入國(guó)家能源戰(zhàn)略體系,制訂國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,完善配套標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和支持政策。有序推進(jìn)燃料電池汽車區(qū)域應(yīng)用示范工程,以高水平示范帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展;

三是融合發(fā)展,加快形成中國(guó)特色的新能源汽車技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系。

構(gòu)建面向車路協(xié)同、車網(wǎng)協(xié)同和車能協(xié)同的新能源汽車的電子電氣和信息架構(gòu)系統(tǒng),形成具有中國(guó)特色融合發(fā)展的技術(shù)體系;要建立跨部門協(xié)同機(jī)制,加快產(chǎn)品管理、道路交通、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域法律法規(guī)的制訂和修訂;加快路網(wǎng)環(huán)境建設(shè),支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車的規(guī)模化量產(chǎn)應(yīng)用,協(xié)同推動(dòng)基于北斗導(dǎo)航、5G通信的高精動(dòng)態(tài)地圖、充放雙向互動(dòng)電網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);

四是聚焦關(guān)鍵,加快核心技術(shù)突破。

相關(guān)企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)一步提升鋰離子動(dòng)力電池的能量密度、壽命、安全性和環(huán)境適應(yīng)性,前瞻布局全固態(tài)電池等新體系電池的研發(fā);突破大功率長(zhǎng)壽命燃料電池電堆及發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵瓶頸問題;開展碳化硅(SiC)功率器件、新型永磁材料等關(guān)鍵技術(shù)開發(fā),建立下一代驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)體系。研發(fā)新型電子電氣架構(gòu)、車規(guī)級(jí)芯片、線控底盤平臺(tái)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈自主可控。加快建設(shè)退役電池梯次利用和資源回收再利用體系;

五是開放合作,充分利用國(guó)際資源。

要充分發(fā)揮中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)等行業(yè)組織的平臺(tái)作用,在科技交流、標(biāo)準(zhǔn)制定、示范推廣、政策經(jīng)驗(yàn)分享等方面進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際交流合作,推動(dòng)構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)良性互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)體系。


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