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北京冬奧會氫能供應(yīng)商名單:33家公司

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021-7-1     瀏覽次數(shù):    

2022年冬奧會于2022年2月4日(星期五)開幕,2月20日(星期日)閉幕。


眾所周知,東京奧運會上首次使用氫能源,中國冬奧會將延續(xù)這一綠色奧運理念,有超過2000輛汽車用的是氫燃料電池動力。因此對全球氫能和燃料電池行業(yè)來說,冬奧會就是氫能奧運會。


雖然只剩下半年多點的時間,但是氫能行業(yè)圍繞冬奧會已經(jīng)展開了激烈的爭奪戰(zhàn)。


張家口此前頒布了《張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程建設(shè)實施方案》(下稱“《方案》”)?!斗桨浮凤@示,冬奧會期間運行氫燃料電池汽車將達到2000輛,需要制氫產(chǎn)能每天達到34.1噸。為滿足車輛用氫需求,《方案》明確兩個總體目標(biāo):


氫氣產(chǎn)能:2022年冬奧會前,氫氣產(chǎn)能實現(xiàn)10000噸/年;

加氫站:一期工程建設(shè)16座,其中2020年底前建成10座,2021年6月底前建成6座。 

 
香橙會研究院根據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計顯示,目前4家企業(yè)參與氫燃料電池以及系統(tǒng)環(huán)節(jié),6家企業(yè)參與氫燃料電池輔助系統(tǒng),4家整車制造企業(yè),1家氫車運營商、6家氫制備企業(yè)、2家氫儲運企業(yè)、10家加氫站建設(shè)運營企業(yè)、5家加氫站設(shè)備供應(yīng)商,此外清華大學(xué)負責(zé)氫能與燃料電池信息監(jiān)控平臺。


以下表格為氫能與氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)各主體參與冬奧會具體情況。





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