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燃料電池汽車示范應用城市群名單或“十一”前出臺

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021-8-19     瀏覽次數:    

“示范城市群名單有望在今年‘十一’前正式公布?!庇袠I(yè)內人士向財聯社記者透露。這一信息也得到了包括主機廠、零部件頭部供應商及行業(yè)組織和機構等多個信源的確認。

最終名單呼之欲出

“從去年意見稿出來后,各種各樣關于示范城市群的小道消息從沒有停止過。我們也一直在等待?!币患覛淠茉待堫^企業(yè)的相關負責人對記者表示。

“正式的文件(名單)應該‘十一’前可以出來,但確實也存在一定的變數?!庇袊鴥饶持鳈C廠內部人士證實了上述消息。

記者獲取的一份內部資料顯示,《通知》下發(fā)后,有汽車業(yè)權威研究機構專門編撰了《通知》的相關政策解讀,旨在對有意申辦的城市群提供政策指導。該文件特別提到,申報指南共包括示范城市群選擇、基礎條件、示范目標和方案編制等四方面內容,2020年入圍城市群實施期為示范資格確認之日起四年內,申報示范的城市群應于2020年11月15日前提交實施方案。

在示范城市群申報工作啟動后,業(yè)內有傳聞稱,目前共有18個城市群參與了申報,初步確定入圍的5個城市群,分別是:京津冀城市示范群、廣東城市示范群、上海城市示范群、河北城市示范群、河南城市示范群。不過,這一消息并未得到官方確認。

“目前,燃料電池汽車示范城市群申報和評審工作正在按計劃開展,我們將按照方案成熟一個實施一個的原則,重點支持基礎好、資金落實到位、計劃目標明確、應用場景清晰、政策制度有保障的城市群?!?月5日,財政部在《十三屆全國人大四次會議第9670號建議的答復》中,對部分人大代表提出將山東省、成渝市、內蒙古包頭市納入燃料電池示范城市群的建議做出答復。這也是最近一次財政部就示范城市群做出表態(tài)。

值得關注的是,在今年4月7日發(fā)布征求意見稿后,8月16日,北京市正式發(fā)布《北京市氫能產業(yè)發(fā)展實施方案(2021-2025年)》。實施方案明確,2025年前,產業(yè)體系、配套基礎設施相對完善,培育10至15家具有國際影響力的產業(yè)鏈龍頭企業(yè),建成3至4家國際一流的產業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺,京津冀區(qū)域累計實現氫能產業(yè)鏈產業(yè)規(guī)模1000億元以上,減少碳排放200萬噸。

“相比征求意見稿,北京市正式文件重點補充了注重綠色安全、在京北布局氫能產業(yè)科技創(chuàng)新應用示范區(qū)、燃料電池汽車應用場景,及建設氫電一體化綜合能源系統(tǒng)示范項目等內容?!坝袠I(yè)內人士分析認為,從北京市公布的氫能產業(yè)發(fā)展實施方案看,其對申報通知做了針對性的規(guī)劃。

“氫”風再度來襲?

持續(xù)不斷的各種消息,不斷刺激著資本市場的神經。從8月18日最新的氫能源板塊走勢來看,科融環(huán)境、泰豪科技、漢纜股份的漲幅均超過10%;東方電氣、中泰股份、鴻達興業(yè)、陽煤化工等,也有不同程度的上漲。

在氫能源板塊的個股中,從年初至今,密封科技的股價漲幅達到了259.77%、浙江新能、厚普股份的漲幅分別達到259.26%和194.12%。就連摘帽不久的海馬汽車的股價漲幅亦達到了134.54%。此外,龍頭股濰柴動力、美錦能源、億華通、全柴動力等也備受二級市場關注。

“資本市場都是在‘賭’政策?!币晃徊辉竿嘎缎彰娜绦袠I(yè)從業(yè)者對記者表示。

相比氫能源板塊的火爆場面,燃料電池汽車在近幾年來的推廣情況卻不容樂觀。中汽協(xié)數據顯示,今年1-7月,我國燃料電池汽車產銷分別完成664輛和675輛,同比分別增長48.5%和47.7%。從更長的時間周期來看,自2016年,我國燃料電池汽車銷量持續(xù)增長,2019年,燃料電池汽車銷量達到2737輛,但2020年銷量僅1204輛。

除去2020年疫情的不可抗力,需要注意的是,2019年3月,財政部發(fā)布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。其中提到,2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期,過渡期期間銷售上牌的燃料電池汽車按2018年對應標準的0.8倍補貼。燃料電池汽車和新能源公交車補貼政策另行公布。

     至此,關于燃料電池汽車補貼政策再未落地。

“不同于此前純電動汽車補貼推廣方式,去年出臺的《通知》表明,示范期間,五部門將采取‘以獎代補’方式,對入圍示范的城市群按照其目標完成情況給予獎勵?!鄙鲜鰳I(yè)內人士分析表示,這或許是燃料電池汽車補貼政策遲遲未落地的原因之一。

事實上,在北京市正式發(fā)布氫能產業(yè)發(fā)展實施方案前,上海城市群燃料電池汽車示范項目已在今年6月9日正式啟動。上海市方面明確了“百站、千億、萬輛”的目標,并將牽頭、協(xié)同蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧東能源化工基地等組建城市群,發(fā)揮上海的龍頭帶動作用推動產業(yè)發(fā)展。

按照規(guī)劃,上海市牽頭的燃料電池汽車示范城市群,將通過4年的示范應用,整個城市群推廣5000輛的燃料電池汽車。為了配合這些車輛的推廣,將會建設73座加氫站,同時還會加強城市群之間的協(xié)同,分年度來推進電堆、雙極板、膜電極、催化劑等八大零部件的技術發(fā)展。

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