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熱效率媲美氫燃料電池!玉柴發(fā)布國(guó)內(nèi)首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2021-12-27     瀏覽次數(shù):    

12月23日,玉柴在北京理工大學(xué)正式發(fā)布了中國(guó)首臺(tái)商用車燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī),該款發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火后實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定運(yùn)行,這也是玉柴繼氫燃料電池發(fā)布后,在氫能應(yīng)用上又一跨越式進(jìn)步。



據(jù)了解,本次成功點(diǎn)火的YCK05燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓多點(diǎn)進(jìn)氣道噴射技術(shù)、高效低慣量渦輪增壓技術(shù)、高效稀薄燃燒技術(shù)等多項(xiàng)先進(jìn)的專項(xiàng)技術(shù)。



并對(duì)整機(jī)結(jié)構(gòu)、燃燒和配氣等子系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化升級(jí),攻克了燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)易回火、易爆震等技術(shù)難題,能廣泛應(yīng)用于公交、市政、環(huán)衛(wèi)、物流配送等場(chǎng)景。



見證此次點(diǎn)火成功的北京理工大學(xué)教授孫柏剛教授表示,YCK05燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率與氫燃料電池相當(dāng),甚至優(yōu)于市面上部分燃料電池產(chǎn)品。



“不僅氫能利用效率高,還解決了純電系統(tǒng)的里程焦慮,而且充氫比燃油車加油的時(shí)間還短,一旦技術(shù)成熟、基礎(chǔ)設(shè)施完善,燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)的推廣將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)”。



據(jù)悉,為了更好滿足客戶需求,玉柴在輕型、中型、重型燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)均開展了技術(shù)研究和儲(chǔ)備。



氫作為一款清潔能源,被認(rèn)為有望在未來取代石油成為新的動(dòng)力來源,但氫本身存在著諸多目前亟待克服的難題,目前市面上最常見的就是氫燃料電池。



而氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn),則可以讓加氫像加油一般簡(jiǎn)單便捷,一旦商用車成功裝車并大規(guī)模檢驗(yàn),那么距離乘用車加氫的時(shí)代也就不遠(yuǎn)了。

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