冬奧會(huì)腳步漸近，在賽場之外的另一“賽道”上，A股部分氫燃料概念股也展現(xiàn)著“中國速度”。截至12日收盤，燃料電池漲1.77%，152家個(gè)股中，126家上漲。在2021年，氫能指數(shù)累計(jì)漲幅接近45%。消息面上，近日，國內(nèi)首座站內(nèi)氫氣檢測實(shí)驗(yàn)室――中國石化西灣子氫氣檢測實(shí)驗(yàn)室在河北崇禮正式投運(yùn)。該實(shí)驗(yàn)室能完成燃料電池氫氣的13項(xiàng)典型指標(biāo)檢測，將為保障北京冬奧會(huì)氫能質(zhì)量安全可靠提供有力技術(shù)支撐，助力“綠色冬奧”。
贊助供應(yīng)服務(wù)商數(shù)量眾多，雙碳下綠色能源最亮眼
北京冬奧會(huì)將成首個(gè)真正實(shí)現(xiàn)碳中和的奧運(yùn)賽事。2019年6月，北京冬奧組委發(fā)布《北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)低碳管理工作方案》，確定了18項(xiàng)碳減排措施和4項(xiàng)碳中和措施，以實(shí)現(xiàn)北京冬奧會(huì)低碳目標(biāo)。
綜合實(shí)現(xiàn)100%可再生能源滿足場館常規(guī)電力消費(fèi)需求，并且在各賽區(qū)推廣新能源汽車，積極推動(dòng)符合相關(guān)車型目錄氫燃料車輛的示范應(yīng)用。
氫能政策東風(fēng)漸強(qiáng)，體系漸趨完善
2021年下半年以來，氫能產(chǎn)業(yè)政策陸續(xù)落地。此外，自2019年以來，我國已有20多個(gè)省市、40多個(gè)地級(jí)市推出了超過60份氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。
中信證券認(rèn)為，展望未來1至2年，中央和地方的政策還將有不斷的疊加，燃料電池示范應(yīng)用城市群還有望擴(kuò)容，產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)也有望出臺(tái)。
氫燃料產(chǎn)業(yè)具備長期發(fā)展?jié)摿?/strong>
燃料電池系統(tǒng)及儲(chǔ)氫系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和材料的突破，以及規(guī)?；a(chǎn)是燃料電池系統(tǒng)及儲(chǔ)氣系統(tǒng)價(jià)格下降的兩大驅(qū)動(dòng)因素，其成本與量化規(guī)模、關(guān)鍵部件國產(chǎn)化率等因素密切相關(guān)。國信證券認(rèn)為，隨著燃料電池技術(shù)性能的提升，耐久性與壽命提高，燃料電池下游應(yīng)用的全生命周期成本將得到極大程度的改善。
中國氫能聯(lián)盟的預(yù)測數(shù)據(jù)，預(yù)示著我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有廣闊的前景：在2030年碳達(dá)峰情景下，氫能在中國終端能源體系的占比將從2019年的2.7%提高到6%；到2060年碳中和情景下，這一比重將提高到20%。與之相對(duì)應(yīng)的氫氣年需求，將從2020年的3342萬噸，分別增長至2030年的3715萬噸和2060年的1.3億噸，年均增速約為3.5%。
較高的需求增長，正在催生出一個(gè)萬億的市場，據(jù)《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書2020》數(shù)據(jù)，至2050年，氫能在交通運(yùn)輸、儲(chǔ)能、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域廣泛使用，氫氣年需求量將提升至6000萬噸，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到12萬億。國元證券認(rèn)為，冬奧會(huì)或?yàn)橹袊跋鄳?yīng)舉辦城市帶來整體經(jīng)濟(jì)提振。能源交通配套等細(xì)分板塊具備巨大的潛在商機(jī)，建議關(guān)注細(xì)分賽道的龍頭企業(yè)。
中信證券認(rèn)為，2021年是氫能政策框架完善的元年，燃料電池示范應(yīng)用的落地以及“雙碳”目標(biāo)的不斷推進(jìn)，推動(dòng)氫能登上能源舞臺(tái)。預(yù)計(jì)2022年，在補(bǔ)貼政策、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)降本、減碳需求的推動(dòng)下，氫能產(chǎn)業(yè)化節(jié)奏有望繼續(xù)加速，應(yīng)用場景也有望不斷創(chuàng)新。華泰證券認(rèn)為，看好未來十年氫能產(chǎn)業(yè)趨勢，尤其看好制氫、用氫環(huán)節(jié)裝備（燃料電池、車載儲(chǔ)運(yùn)裝備）投資機(jī)會(huì)。
