國(guó)內(nèi)資訊


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北汽福田汽車(chē)股份有限公司
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一汽解放汽車(chē)有限公司
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宇通客車(chē)股份有限公司
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金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司

北汽福田汽車(chē)股份有限公司
北汽福田汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“北汽福田”)1996年成立,1998年上海證交所上市,股票代碼600166。是一家國(guó)有相對(duì)控股的混合所有制企業(yè),現(xiàn)有員工40000人,產(chǎn)銷量位居世界商用車(chē)行業(yè)第一位。
福田汽車(chē)擁有歐曼、歐輝、歐馬可、拓陸者、薩瓦納、圖雅諾、風(fēng)景、雷薩、伽途等汽車(chē)產(chǎn)品品牌,全面覆蓋商用車(chē)、乘用車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè),是全球業(yè)務(wù)類別最全的商用車(chē)企業(yè)。
2021年,北汽福田憑借燃料電池客車(chē)的推廣量成功登上北京氫車(chē)示范榜首。
2022年4月,中石化銷售氫能源(北京)有限責(zé)任公司成立,注冊(cè)資本1億人民幣,股東信息顯示,該公司由三大股東共同持股,分別為北汽福田汽車(chē)股份有限公司、中國(guó)石化銷售股份有限公司和輕程(上海)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司。

一汽解放汽車(chē)有限公司
一汽解放汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱“一汽解放”)是中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司旗下一汽解放集團(tuán)股份有限公司(深交所上市,股票代碼000800)的全資子公司,成立于2003年1月18日,是中、重、輕型卡車(chē)及客車(chē)制造企業(yè),整車(chē)年生產(chǎn)能力34.3萬(wàn)輛。2021年,一汽解放共銷售整車(chē)近44萬(wàn)輛。其中,中重卡銷售37.34萬(wàn)輛,份額23.7%,穩(wěn)坐行業(yè)第一。中重卡銷量全球“五連冠”、重卡銷量全球“六連冠”、牽引車(chē)銷量連續(xù)十六年行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先。
在新能源領(lǐng)域,一汽解放已實(shí)現(xiàn)牽引、自卸、載貨及專用四大品系,主流應(yīng)用場(chǎng)景產(chǎn)品全覆蓋。公司的燃料電池領(lǐng)域規(guī)劃納入公司整體戰(zhàn)略規(guī)劃中,并根據(jù)實(shí)際情況推進(jìn)。公司強(qiáng)化氫能產(chǎn)業(yè)布局,南方新能源汽車(chē)基地項(xiàng)目正在按計(jì)劃進(jìn)行施工建設(shè)。另外,公司積極與博世動(dòng)力等公司建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,未來(lái)將在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)等方面開(kāi)展合作,助力能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、推進(jìn)低碳發(fā)展
氫能方面,一汽解放在氫燃料方面積極布局,已經(jīng)完成輕型城市物流,中型城市環(huán)衛(wèi),城市公交,燃料電池自卸、燃料電池牽引的布局,并實(shí)現(xiàn)了小批量的銷售,燃料電池系統(tǒng)研發(fā)方面布局了長(zhǎng)春的氫能研究室,并與佛山仙湖實(shí)驗(yàn)室建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,進(jìn)行燃料電池關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā),同時(shí)產(chǎn)能布局方面,佛山工廠后續(xù)也會(huì)自主生產(chǎn)燃料電池。

宇通客車(chē)股份有限公司
宇通客車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“宇通客車(chē)”)是中國(guó)客車(chē)行業(yè)上市公司(SH.600066),集客車(chē)產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體,產(chǎn)品主要服務(wù)于公交、客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、校車(chē)及專用出行等細(xì)分市場(chǎng)。截至2020年底,宇通累計(jì)出口客車(chē)超70000輛,累計(jì)銷售新能源客車(chē)140000輛,大中型客車(chē)連續(xù)多年暢銷全球。
早在2009年,宇通集團(tuán)就已開(kāi)始開(kāi)發(fā)第一代增程式燃料電池客車(chē)。目前,宇通集團(tuán)已完成了三代燃料電池客車(chē)開(kāi)發(fā),包括8米、10米、12米燃料電池公交車(chē),11米燃料電池團(tuán)體車(chē),正在開(kāi)發(fā)第四代燃料電池城市客車(chē)。其中,宇通第三代燃料電池客車(chē)加氫時(shí)間8~10分鐘,續(xù)駛里程超過(guò)500公里,可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫啟動(dòng),工況氫耗達(dá)4.3kg/100km,經(jīng)濟(jì)性達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
宇通客車(chē)氫燃料電池客車(chē)產(chǎn)品為公司自主研發(fā)產(chǎn)品,具備完善的自主研發(fā)創(chuàng)新能力——
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氫燃料電池客車(chē)技術(shù)方面,面向客車(chē)復(fù)雜工況和多應(yīng)用場(chǎng)景,宇通客車(chē)開(kāi)發(fā)了燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)多目標(biāo)匹配與集成控制技術(shù),系統(tǒng)性提升了動(dòng)力系統(tǒng)效率、環(huán)境適應(yīng)性和耐久性;
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與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,聯(lián)合開(kāi)發(fā)了大功率高效燃料電池系統(tǒng)和高安全高集成度車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng),系統(tǒng)質(zhì)量比功率、儲(chǔ)氫密度大幅提升;
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開(kāi)發(fā)了新一代智能化燃料電池客車(chē)綜合熱管理技術(shù),能夠綜合管理燃料電池余熱、乘客艙取暖、三電系統(tǒng)冷卻等,提升了整車(chē)經(jīng)濟(jì)性;
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開(kāi)發(fā)了基于大數(shù)據(jù)的燃料電池系統(tǒng)壽命預(yù)測(cè)、健康狀態(tài)評(píng)估、零部件故障預(yù)警等技術(shù),系統(tǒng)性提升了燃料電池客車(chē)可靠性;
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在試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)方面,建設(shè)了燃料電池工程中心,建筑面積10400平方米,具備整車(chē)、動(dòng)力系統(tǒng)和關(guān)鍵零部件三級(jí)測(cè)試能力,包括百千瓦級(jí)燃料電池系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)、燃料電池專用空壓機(jī)測(cè)試臺(tái)、燃料電池專用DC/DC測(cè)試臺(tái)、燃料電池環(huán)境艙測(cè)試系統(tǒng)、氫氣閥類測(cè)試平臺(tái)等,有效支撐了產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)。
2018年以來(lái),宇通客車(chē)燃料電池公交車(chē)實(shí)現(xiàn)了在鄭州、張家口等地的批量推廣應(yīng)用。

金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司
金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)(蘇州)有限公司(簡(jiǎn)稱“蘇州金龍”)成立于1998年底,位于世界五百?gòu)?qiáng)云集的蘇州工業(yè)園區(qū),獲得TS16949、3C認(rèn)證,擁有50多類300多個(gè)品種,海格V系、S系、B系及星系客車(chē)產(chǎn)品,覆蓋客運(yùn)、旅游、公交和團(tuán)體用車(chē)領(lǐng)域。海格客車(chē)不僅暢銷國(guó)內(nèi),還遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、俄羅斯、東歐等地,2006年出口額突破8000萬(wàn)美元。
作為客車(chē)行業(yè)的佼佼者,蘇州金龍自2000年起就開(kāi)始為新能源研發(fā)謀篇布局,先后開(kāi)發(fā)出純電動(dòng)客車(chē)、氫燃料電池動(dòng)力客車(chē)和混合動(dòng)力客車(chē),擁有4~18米全系列的新能源產(chǎn)品。
在氫燃料電池客車(chē)領(lǐng)域,蘇州金龍不僅擁有包括博士在內(nèi)的50余人的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),已形成涵蓋全系客運(yùn)、中重型貨運(yùn)和特殊功能用途的氫燃料電池整車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)能力。
截至目前,蘇州金龍氫燃料電池客車(chē)經(jīng)歷了5次迭代,并在蘇州、張家港、常熟、白城、上海等城市實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng),并且得到了用戶車(chē)輛技術(shù)成熟、穩(wěn)定性好、故障率低、操作便捷、舒適性強(qiáng)的評(píng)價(jià)。