據(jù)中國氫能聯(lián)盟預(yù)計，到2025年，我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬億元；到2050年，氫氣需求量將接近6000萬噸，實現(xiàn)二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國終端能源體系中占比超過10%，產(chǎn)業(yè)鏈年產(chǎn)值達到12萬億元，成為引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展的新增長極。巨大的產(chǎn)業(yè)前景也吸引著越來越多的企業(yè)加入。

海馬汽車：

5月10日，海馬汽車成立海島綠能發(fā)展有限公司，該公司注冊資本為1億元人民幣，海馬汽車副董事長盧國綱為法定代表人，經(jīng)營范圍涵蓋燃氣汽車加氣經(jīng)營；節(jié)能管理服務(wù)；儲能技術(shù)服務(wù)；集中式快速充電站；站用加氫及儲氫設(shè)施銷售；資源再生利用技術(shù)研發(fā)。

2021年12月10日，海馬汽車光伏水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目建設(shè)完成，站內(nèi)水電解制氫產(chǎn)能為每小時50標方，每天可生產(chǎn)約107kg“綠氫”。邁入2022年，海馬汽車與華能合作的4.6MW分布式光伏項目開始施工，該項目利用海南海馬汽車有限公司總裝車間廠房屋頂面積31386平方米，規(guī)劃容量4.6兆瓦（MW），總投資近2000萬元。

美錦能源：

企查查 APP 顯示，美錦能源與氫璞創(chuàng)能共同成立氫能新公司，注冊資本 5000 萬元，經(jīng)營范圍包含：電池制造；電池銷售；新能源原動設(shè)備制造；新能源原動設(shè)備銷售；新興能源技術(shù)研發(fā)等。其中北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司出資 2550 萬，持股 51%；山西美錦能源股份有限公司出資 1700 萬，持股 34%；浙江氫城景瑞氫能科技有限公司出資 500 萬，持股 10%；賴平化出資250 萬，持股 5%。

威孚高科：

威孚高科正加速布局“綠色氫能”、“智能電動”等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。5月5日，威孚高科與無錫國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署合作協(xié)議，擬將氫能事業(yè)部、氫燃料電池零部件業(yè)務(wù)合資公司設(shè)立在無錫國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)內(nèi)；公司承諾在十四五期間將啟動并完成國內(nèi)氫能研發(fā)中心二期建設(shè)，建立500萬片石墨雙極板、200萬片金屬雙極板、400萬片膜電極以及相關(guān)BOP關(guān)鍵零部件國內(nèi)基地小批生產(chǎn)能力。

東方電氣：

由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（下稱：東方氫能）100%參股的東方電氣（福建）氫能科技有限公司（以下簡稱：福建東方氫能）近日成立。

福建東方氫能的注冊資本1000萬元，經(jīng)營范圍包含加氫及儲氫設(shè)施銷售；集中式快速充電站；電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營；新興能源技術(shù)研發(fā)；新能源汽車整車銷售等。

鵬博士：

5月13日，鵬博士宣布與深圳市重大產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司達成戰(zhàn)略合作，布局氫能市場。

雙方將合作成立雙碳產(chǎn)業(yè)基金，在深圳建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)園，并將把全球領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)和整車總裝技術(shù)引入深圳。此外，雙方還將引入兩院院士、頂尖專家以及科研領(lǐng)軍人員，在深圳建立全球領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)研發(fā)中心，為數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的企業(yè)提供清潔化應(yīng)急能源，為物流運輸企業(yè)提供清潔化和智能化的運輸解決方案。

雙方將通過雙碳產(chǎn)業(yè)基金推動收購深圳市千懿氫能有限責任公司，鵬博士最終將成為其單一大股東。千懿氫能通過收購美國燃料電池公司，掌握了全球領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)，是國內(nèi)擁有氫燃料電池核心技術(shù)的公司之一。