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因燃料電池開(kāi)發(fā)問(wèn)題現(xiàn)代汽車(chē)將新款Nexo SUV發(fā)布推遲一年

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2022-7-2 瀏覽次數(shù)：

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中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）日前，現(xiàn)代汽車(chē)決定將第二代氫動(dòng)力Nexo SUV的發(fā)布時(shí)間由原定的2023年亮相推遲到2024年，原因是燃料電池開(kāi)發(fā)存在問(wèn)題。

（圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車(chē)）

目前在售的Nexo SUV是2018年推出的首代氫燃料電池汽車(chē)，并陸續(xù)在該基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)更新。去年廣州車(chē)展上亮相的中國(guó)版車(chē)型的電動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，峰值扭矩395?！っ祝?-96km/h加速時(shí)間為9.5秒，最高時(shí)速160km/h。續(xù)航里程方面，該車(chē)的NEDC工況續(xù)航里程為500英里（約合805公里）。

氫燃料電池汽車(chē)從長(zhǎng)期來(lái)看是對(duì)環(huán)境更為友好的車(chē)型，但就目前來(lái)看，由于基礎(chǔ)設(shè)施尚未覆蓋，體量無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)車(chē)企的銷量和盈利助力不大。根據(jù)現(xiàn)代汽車(chē)公布的數(shù)據(jù)，截至2021年底，Nexo在全球累計(jì)投放量達(dá)22337輛，占全球總量的45%，其中本土市場(chǎng)占比高達(dá)63%。

也就是說(shuō)，該車(chē)型更多的是在韓國(guó)本土生產(chǎn)銷售。路透社分析稱，現(xiàn)代汽車(chē)還在2021年年底暫停了旗下高端品牌捷尼賽思的一款氫能源電池汽車(chē)的研發(fā)。由于電動(dòng)汽車(chē)銷量不斷增長(zhǎng)，而氫燃料電池汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)緩慢，現(xiàn)代汽車(chē)可能正在評(píng)估其氫燃料電池業(yè)務(wù)，尤其是乘用車(chē)領(lǐng)域。

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