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搶占?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)新賽道獲階段性成果！國(guó)家燃料電池汽車示范應(yīng)用上海市首批發(fā)車

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2022-8-8 瀏覽次數(shù)：

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8月4日，國(guó)家燃料電池示范應(yīng)用上海市第一批車輛集中發(fā)車儀式在上海會(huì)展中心舉辦，共有100輛燃料電池汽車，“這是燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群建設(shè)的重要階段性成果”上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委主任吳金城說。

2022年1月，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委發(fā)布《2021年度上海市燃料電池汽車示范應(yīng)用擬支持單位公示》，明確捷氫科技、上海重塑、航天氫能、上海青氫等6家作為燃料電池汽車“示范應(yīng)用聯(lián)合體”牽頭單位，此次發(fā)車也是對(duì)牽頭單位成果的檢驗(yàn)。

抓機(jī)遇搶占?xì)淠苜惖?/strong>

2020年9月，為了推動(dòng)我國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)健康、科學(xué)、有序發(fā)展，國(guó)家五部委下發(fā)《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》，明確指出，示范城市群應(yīng)聚焦技術(shù)創(chuàng)新、構(gòu)建燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，開展燃料電池汽車新技術(shù)、新車型示范應(yīng)用，探索有效的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。

2021年8月，上海城市群被列為全國(guó)首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，由上海牽頭，聯(lián)合蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧東能源化工基地組成，將在4年示范期內(nèi)，推廣5000輛燃料電池汽車，建設(shè)73座加氫站。目前，第一批100輛燃料電池汽車將投入運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，上海作為示范應(yīng)用城市群牽頭城市具有明顯優(yōu)勢(shì)。上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委智能制造處處長(zhǎng)韓大東在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)指出，上海在燃料電池汽車領(lǐng)域基礎(chǔ)比較扎實(shí)，一方面上海有生產(chǎn)燃料電池汽車系統(tǒng)，電堆、雙極板等零部件一流的企業(yè)，另一方面，上海有頂尖的汽車領(lǐng)域人才，占全國(guó)的22%。

未來，上海不僅要在燃料電池汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，還要攻關(guān)氫能上中下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任吳金城表示，要把握新的發(fā)展機(jī)遇，搶占未來新賽道，上海要把氫能作為搶占新賽道和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)方向，加快打造國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、生態(tài)環(huán)境最優(yōu)、整體競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的燃料電池的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

“下一階段，上海市支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)協(xié)同攻關(guān)，盡快突破高壓儲(chǔ)氫等儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、質(zhì)子交換膜等關(guān)鍵材料及高能效燃料電池電堆等關(guān)鍵零部件技術(shù)，支持70MP加氫站加快布局運(yùn)營(yíng)?！?/section>

發(fā)揮龍頭企業(yè)牽頭作用

“我們將加強(qiáng)各城市間在產(chǎn)業(yè)鏈布局、加氫站布局、應(yīng)用場(chǎng)景等多方面的協(xié)同，以揭榜掛帥的形式推動(dòng)整車系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施等上下游產(chǎn)業(yè)鏈的深度合作。發(fā)揮上汽、一汽、氫晨、捷氫、重塑等龍頭企業(yè)的引領(lǐng)作用，帶動(dòng)供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、應(yīng)用鏈的協(xié)同?！眳墙鸪钦f。

突破氫能發(fā)展上中下游任意一環(huán)都需要龍頭企業(yè)的帶動(dòng)?！褒堫^企業(yè)容易造勢(shì)，能真正推動(dòng)每一個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展，值得慶幸的是上海在氫能產(chǎn)業(yè)的任意一環(huán)上都有龍頭企業(yè)，我們也有信心把這個(gè)事情做好?！表n大東告訴記者。

據(jù)悉，上汽集團(tuán)子公司捷氫科技已掌握從電堆核心設(shè)計(jì)、燃料電池系統(tǒng)集成等自主研發(fā)能力。上汽集團(tuán)副總裁陳德美指出，示范項(xiàng)目推出的多數(shù)燃料電池汽車多數(shù)使用捷氫科技自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)，目前，捷氫科技在燃料電池電堆方面完全實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)，國(guó)產(chǎn)率達(dá)100%。

據(jù)了解，截至目前，重塑科技的燃料電池技術(shù)覆蓋全國(guó)近40%在運(yùn)營(yíng)的燃料電池車輛足跡遍布長(zhǎng)三角、珠三角、華中、華北等地區(qū)，并同步拓展至美國(guó)、德國(guó)、瑞士、日本、馬來西亞等國(guó)外市場(chǎng)，燃料電池汽車?yán)塾?jì)行駛里程7700萬公里，減少大氣碳排放約5萬噸。

“要想把整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)推廣出去，需要產(chǎn)業(yè)鏈上中下游每一個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)做貢獻(xiàn)，我們也要把視野放到整個(gè)上海城市群，結(jié)合區(qū)域間的特征制定具體的發(fā)展目標(biāo)，這樣國(guó)家的示范項(xiàng)目才能達(dá)到更好的效果?！鄙虾Ｇ鄽淇萍加邢薰究偨?jīng)理徐真說。

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