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續(xù)航450公里, 搭載清極燃料電池系統(tǒng),京東物流首批氫能源物流卡車投運(yùn)
10 月 17 日,低碳環(huán)?!G色物流 " 零碳 " 氫能運(yùn)輸啟動(dòng)儀式在廣州舉辦,儀式上首批京東物流氫能源物流卡車在安利(中國(guó))日用品有限公司廣州生產(chǎn)基地投入運(yùn)營(yíng), 這也是安利(中國(guó))在國(guó)內(nèi)的首次使用氫能源物流卡車。作為京東物流為安利(中國(guó))打造的 " 零碳運(yùn)輸 " 解決方案的重要環(huán)節(jié)之一,京東物流氫能源物流卡車為安利(中國(guó))實(shí)現(xiàn)部分供應(yīng)鏈運(yùn)輸?shù)?" 零碳 " 排放,目前主要用于以廣州、東莞為核心的廣東氫能源示范產(chǎn)業(yè)城市群間的貨物運(yùn)輸,未來(lái)還將推廣至長(zhǎng)三角城市群、京津冀城市群,以及武漢、成都、重慶等地區(qū)。
據(jù)悉,此次投用的京東物流氫能源物流卡車為 9.6 米廂式貨車,單次運(yùn)載量達(dá) 18 噸,僅需 3 分鐘便可完成氫燃料加注,加注一次氫燃料可實(shí)現(xiàn) 450 公里 " 超長(zhǎng)續(xù)航 "。此次應(yīng)用的氫能源物流卡車將助力安利(中國(guó))相關(guān)物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn) " 零碳 " 排放,相較傳統(tǒng)油車,每月可減少碳排放約 150 千克,此外氫能源物流卡車還將大幅節(jié)約燃料成本。
事實(shí)上,早在 2017 年,京東物流與安利(中國(guó))達(dá)成戰(zhàn)略合作,承接了其在全國(guó)所有成品的倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù),并通過(guò)大數(shù)據(jù)智能算法等能力,為其定制打造了一套集供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、計(jì)劃與執(zhí)行于一體的供應(yīng)鏈解決方案,全面助力降本增效。隨著雙方合作的持續(xù)深化,從持續(xù)推進(jìn)一體化供應(yīng)鏈解決方案的降本增效,已延伸至進(jìn)一步注重綠色供應(yīng)鏈的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)悉,除了氫能源重卡的投入運(yùn)營(yíng)外,京東物流還積極為安利(中國(guó))提供全鏈路供應(yīng)鏈碳管理。通過(guò)京東物流企業(yè)碳排放管理平臺(tái),為安利(中國(guó))建立碳賬戶,在物流基礎(chǔ)設(shè)施中應(yīng)用光伏綠電、新能源設(shè)備、智能算法、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、AI 耗材推薦、環(huán)?;厥赵偕⑻紲p排數(shù)據(jù)追蹤等,實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)最大化節(jié)能減碳,助力安利(中國(guó))綠色可持續(xù)發(fā)展。
作為國(guó)內(nèi)首家設(shè)立科學(xué)碳目標(biāo)的物流企業(yè),京東物流率先提出了 " 供應(yīng)鏈共享碳足跡 " 的減碳路徑,通過(guò)與上下游攜手共享供應(yīng)鏈碳足跡,以分擔(dān)的方式用更少的成本減去更多的碳排放量。目前,京東物流已經(jīng)打造面向物流園區(qū)和供應(yīng)鏈物流的碳管理平臺(tái),首次實(shí)現(xiàn)園區(qū)邊界內(nèi)碳排放從企業(yè)溫室氣體排放核算標(biāo)準(zhǔn)中范圍 1、2、3 的碳計(jì)算到園區(qū)碳中和目標(biāo)達(dá)成,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈碳足跡的閉環(huán)管理;同時(shí)也首次實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸工具端到端的全過(guò)程碳排放管理,精確計(jì)算每單運(yùn)輸物品的碳足跡,實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈碳足跡管理的流程閉環(huán)。
不僅如此,京東物流還積極推動(dòng)供應(yīng)鏈的全鏈路減碳,在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝等各環(huán)節(jié)積極推進(jìn)碳排放的降低,通過(guò)綠色倉(cāng)儲(chǔ)、推動(dòng)園區(qū)碳效率提升計(jì)劃、落實(shí)輕量循環(huán)包裝等綠色包裝,不斷打造碳中和物流園區(qū),攜手眾多合作伙伴共同推進(jìn)減碳在整個(gè)供應(yīng)鏈體系的協(xié)同增效,共同促進(jìn)企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)低碳轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。