2022年，空氣產(chǎn)品公司宣布了一系列可持續(xù)發(fā)展的額外目標(biāo)和承諾，將在未來五年內(nèi)增加至少40億美元的額外投資，用于推進清潔能源轉(zhuǎn)型，即到2027年公司承諾在先行項目上的總投資將達到150億美元，并承諾到2050年實現(xiàn)公司運營的凈零碳排放。這些都進一步體現(xiàn)了公司在可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略上的行動。

根據(jù)空氣產(chǎn)品公司公布的信息，其將不斷增加使用可再生能源，將其約兩千輛卡車轉(zhuǎn)換為零排放的氫燃料電池車，并落實更多行動。

亞化咨詢研究表明，全球巨頭們正在積極轉(zhuǎn)向使用氫能重卡，以實現(xiàn)其碳減排的承諾。不僅包括氫燃料電池重卡，也包括氫內(nèi)燃機重卡。

2022年消息，由寶馬集團牽頭的在德國研發(fā)18噸和40噸氫能內(nèi)燃機重卡的一項聯(lián)合研究項目，得到1130萬歐元國家資金支持。

該名為HyCET（氫燃料發(fā)動機卡車）的項目，希望研發(fā)和測試內(nèi)燃機氫能燃料卡車，旨在證明氫能卡車在運輸物流中的適用性。加入該聯(lián)合研究項目的其它公司還有：道依茨、DHL、KEYOU、道達爾能源德國市場、沃爾沃集團。

該項目為期4年，希望研發(fā)兩輛18噸和兩輛40噸的氫能內(nèi)燃機卡車，這些卡車將由寶馬集團和道依茨運輸物流進行測試。此外，還將在德國萊比錫和紐倫堡新建兩座重卡加氫站，方便氫能卡車日常運營。

該項目投資額為1950萬歐元，德國聯(lián)邦數(shù)字和交通部（以下稱：BMDV）資助了1130萬歐元。同時為兩座加氫站的建設(shè)提供了570萬歐元資金。

KEYOU將和沃爾沃集團合作，為該項目研發(fā)13L的氫能發(fā)動機。該發(fā)動機將集成到兩輛40噸沃爾沃卡車上，供DHL用于寶馬集團的物流運輸。

道達爾能源將打造兩座加氫站。這是道達爾能源到2030年在德國、荷蘭、比利時、盧森堡和法國運營150多座加氫站計劃的一部分。