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加快產(chǎn)業(yè)集聚,持續(xù)提升嘉定氫能港能級水平,《嘉定區(qū)碳達峰實施方案》發(fā)布
《方案》中與氫能相關(guān)的內(nèi)容如下:
三、重點任務(wù)
(一)推動能源消費綠色低碳轉(zhuǎn)型,加快建成現(xiàn)代能源體系
1.大力發(fā)展非化石能源。大力發(fā)展太陽能、生物質(zhì)能等非化石能源,加大外來清潔能源引入力度,因地制宜拓展氫能應(yīng)用場景,穩(wěn)慎推進氫能的多元應(yīng)用場景,推動氫燃料及加氫站相關(guān)支持管理政策的突破與出臺,優(yōu)化加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營管理,推動嘉北郊野公園純氫站建設(shè),加快投入正式運營。到2025年,全區(qū)累計完成6個加氫站(含撬裝站)投入運營。堅持集中式與分布式光伏并重,按照“能建盡建、應(yīng)建盡建”原則,大力推進各領(lǐng)域“光伏+”工程,“十四五”期間,新增光伏裝機容量29.4萬千瓦;推進實施嘉定工業(yè)區(qū)等整街道(鎮(zhèn))分布式光伏開發(fā)試點。探索實施風(fēng)力發(fā)電等可再生能源發(fā)電項目,加快可再生能源和新能源對常規(guī)化石能源的替代,促進可再生能源就地消納。
4.加強新型基礎(chǔ)設(shè)施節(jié)能降碳。統(tǒng)籌規(guī)劃、有序推進新型基礎(chǔ)設(shè)施集約化建設(shè),嚴控總量規(guī)模。加快加氫站、5G信息基礎(chǔ)設(shè)施等新基建建設(shè)力度,持續(xù)推動5G智慧交通示范區(qū)建設(shè),支撐構(gòu)建智慧交通體系。
5.持續(xù)提升低碳科技創(chuàng)新策源能力。打造上海科創(chuàng)中心重要承載區(qū)和長三角科技創(chuàng)新高地,重點聚焦氫能產(chǎn)業(yè),以嘉定氫能港建設(shè)為依托,深化應(yīng)用基礎(chǔ)研究,在燃料電池車輛、供氫網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面加強創(chuàng)新技術(shù)推廣應(yīng)用。
(三)加快推進工業(yè)領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型,強化汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)示范效應(yīng)
2.持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)集聚,強化汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)示范。加快零部件、系統(tǒng)、整車等產(chǎn)業(yè)集聚,持續(xù)提升嘉定氫能港能級水平,建立氫燃料電池汽車計量測試國家級平臺,構(gòu)建氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈,打造基礎(chǔ)設(shè)施完善的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。到2025年,嘉定氫能及燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)出力爭突破1000億元??偛科髽I(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、企業(yè)技術(shù)中心總數(shù)超過100家。示范應(yīng)用車輛總數(shù)不少于3500輛。持續(xù)推動汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能升級改造工程,支持汽車、電子、通信在供應(yīng)鏈整合、創(chuàng)新低碳管理等關(guān)鍵領(lǐng)域發(fā)揮引領(lǐng)作用,促進傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向智能制造、高端制造、綠色制造等方向轉(zhuǎn)變,推動重點產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈全鏈條綠色低碳發(fā)展。
(五)交通領(lǐng)域綠色低碳轉(zhuǎn)型,初步建成全國領(lǐng)先的智慧低碳出行體系
1.交通工具升級轉(zhuǎn)型。加快推進交通工具向電氣化、低碳化、智能化轉(zhuǎn)型升級,積極擴大電力、天然氣、生物質(zhì)燃料、氫能等清潔能源在交通領(lǐng)域的應(yīng)用。
2.交通基礎(chǔ)設(shè)施低碳改造。將“節(jié)能低碳”理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運營和維護全過程,降低全生命周期能耗和碳排放。新建大型交通樞紐設(shè)施按照二星級及以上綠色建筑標準建設(shè),實現(xiàn)光伏應(yīng)裝盡裝。加快推進充電樁、配套電網(wǎng)、加氣站、加氫站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和低碳改造?!笆奈濉逼陂g,新建公共、專用充電樁3300個,新建加氫站(含撬裝站)不少于2座,全區(qū)47個內(nèi)河碼頭(不含?;反a頭)實現(xiàn)船舶岸電設(shè)施全覆蓋。
(來源:上海市嘉定區(qū)人民政府)