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國(guó)內(nèi)首條（套）專(zhuān)屬氫能工業(yè)車(chē)輛制造產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)

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2022-12-5 瀏覽次數(shù)：

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12月3日，由中國(guó)能源研究會(huì)燃料電池專(zhuān)委會(huì)主辦的大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運(yùn)體系”建設(shè)啟動(dòng)儀式暨廣東新氫動(dòng)力氫能工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)及新品發(fā)布會(huì)活動(dòng)在佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)賀豐園舉行，標(biāo)志著大灣區(qū)氫能工業(yè)車(chē)輛應(yīng)用的示范效應(yīng)在全國(guó)率先取得階段性進(jìn)展。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，代表禪城區(qū)最為“智慧化”的自動(dòng)化燃料電池電堆產(chǎn)線(xiàn)和動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)發(fā)布，這標(biāo)志著禪城區(qū)在打造“氫陶都—綠色搬運(yùn)體系”方面的工作取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。此次投產(chǎn)發(fā)布的產(chǎn)線(xiàn)，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)適配于工業(yè)車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)，是國(guó)內(nèi)首條（套）專(zhuān)屬于氫能工業(yè)車(chē)輛制造產(chǎn)線(xiàn)，突顯氫能車(chē)輛應(yīng)用端專(zhuān)屬場(chǎng)景的技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用價(jià)值。

此外，在本次活動(dòng)上，新氫動(dòng)力發(fā)布了多款“行業(yè)首個(gè)”氫能產(chǎn)品，其中包括搭載固態(tài)金屬儲(chǔ)氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車(chē)，3.5噸氫燃料電池叉車(chē)、7噸氫燃料電池叉車(chē)、6噸氫燃料電池牽引車(chē)、80kW牽引底盤(pán)、10kW牽引底盤(pán)、氫燃料池觀(guān)光車(chē)以及氫燃料電池移動(dòng)電源—?dú)潆妼殹?/section>

2018年11月23日，佛山市政府印發(fā)了《佛山市氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2018—2030年）》。時(shí)隔4年，佛山市作為國(guó)家首批燃料電池汽車(chē)示范城市群廣東牽頭城市，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已卓見(jiàn)成效。圍繞著氫能產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)攻關(guān)與產(chǎn)業(yè)化體系構(gòu)建，佛山一直有序、創(chuàng)新、高效地探索氫能技術(shù)在儲(chǔ)能、發(fā)電、工業(yè)領(lǐng)域多元化應(yīng)用的榜樣。

為更好推進(jìn)綠色搬運(yùn)的示范作用，提升陶瓷行業(yè)的搬運(yùn)效率，解決目前應(yīng)用的電動(dòng)叉車(chē)動(dòng)力不足、續(xù)航時(shí)間短、充電時(shí)間長(zhǎng)、搬運(yùn)效率低等諸多問(wèn)題，氫能叉車(chē)的應(yīng)用與推廣，將成為構(gòu)建“氫陶—綠色搬運(yùn)體系”的核心任務(wù)。

據(jù)悉，為減少碳排放和有害氣體污染，諸多地板磚生產(chǎn)企業(yè)，已經(jīng)采用大批量電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)，但由于電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)局限性，經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)法滿(mǎn)足高要求的生產(chǎn)與搬運(yùn)需求。氫能叉車(chē)作為新型清潔能源工業(yè)車(chē)輛的代表，在兼具燃油叉車(chē)的高功率、動(dòng)力好、高強(qiáng)度、抗惡略環(huán)境能力強(qiáng)的特點(diǎn)，同時(shí)還克服了其碳排放與尾氣排放污染等短板，并完美解決了電動(dòng)叉車(chē)能源補(bǔ)給便捷性等問(wèn)題，技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯，契合陶瓷、建材、物流行業(yè)用戶(hù)對(duì)搬運(yùn)工具的全面性訴求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，以新氫動(dòng)力提供的X32型（3噸級(jí)）叉車(chē)的工作能力和加氫數(shù)據(jù)為例，可以將原有一個(gè)班次（8小時(shí)）的工作量提升至2個(gè)班次（16小時(shí)），顯著提升了搬運(yùn)作業(yè)效率。

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